Om verschillende redenen: sommigen - vanwege geldgebrek, anderen - uit liefde om dieper in de binnenkant van de motor te graven, maar op de een of andere manier hebben autobezitters van tijd tot tijd de wens om de motor zelf te repareren.
Noodzakelijk
een set slotenmakersgereedschappen
instructies:
Stap 1
Wanneer de gulzigheid van de motor met betrekking tot motorolie de maximaal toelaatbare normen overtreft, komt het moment om de restauratieve revisie uit te voeren.
Stap 2
Hiervoor wordt de motor uit de motorruimte gehaald en op de werkbank van een slotenmaker geplaatst, waar hij volledig wordt gedemonteerd.
Stap 3
Allereerst worden alle hulpstukken ervan gedemonteerd: een waterpomp, een starter, een generator, een carburateur en een benzinepomp (indien aanwezig), in- en uitlaatspruitstukken, een stroomonderbreker-verdeler van het ontstekingssysteem.
Stap 4
Vervolgens worden het kleppendeksel en het aandrijftandwiel van de nokkenas verwijderd.
Stap 5
Na het losdraaien van tien bouten wordt de distributie-as en "rocker"-nokkenas gedemonteerd.
Stap 6
Nadat nog tien bouten zijn losgedraaid, wordt de cilinderkop van de motor verwijderd, waarna deze wordt omgedraaid en met het carter omhoog geïnstalleerd.
Stap 7
Nu wordt de voorste poelie eruit gehaald met een trekker, evenals het koppelingsmechanisme en vliegwiel.
Stap 8
Nadat de pallet van het hulpstuk is losgemaakt, worden de voor- en achterdeksels van de motor verwijderd en worden de delen van het krukmechanisme uit het cilinderblok verwijderd.
Stap 9
Na het demonteren van de motor worden alle onderdelen grondig gewassen en defect, waarna een beslissing wordt genomen over hun verdere geschiktheid of vervanging door nieuwe onderdelen.
Stap 10
Het cilinderblok en de krukas worden geleverd aan de werkplaats voor het boren van de gespecificeerde onderdelen, waar de kapitein, na metingen, aanbevelingen zal doen over de aankoop van een zuigergroep en voeringen van revisiemaat.
Stap 11
Terwijl de hoofdonderdelen bij de boormachine aan het werk zijn, wordt in de garage zelf de cilinderkop gerepareerd. De kleppen wrijven niet in en de oliekeerringen veranderen.
Stap 12
Nadat een blok cilinders en een krukas zijn geboord voor reparatieafmetingen van de werkplaats, begint de montage van de motor. De werkzaamheden worden uitgevoerd in de omgekeerde volgorde zoals hierboven beschreven.
