Het is mogelijk om de pasvorm van de VAZ-2109-auto te verminderen als u veren met een onderschatting of variabele spoed gebruikt. Maar de eenvoudigste en goedkoopste optie is om de standaardveren te knippen. Deze methode is echter niet veilig.
De negen ziet er aantrekkelijk uit, licht geplant. Je moet het natuurlijk niet zo onderschatten dat het met de bodem over het asfalt krast. Maar u kunt het achterste deel van het lichaam met 5-15 centimeter laten zakken, dit heeft geen negatieve gevolgen. Maar het uiterlijk van de auto zal ten goede veranderen. Er zijn twee manieren om de speling te verkleinen - door de veren met een understatement te installeren of door de standaardveren af te knippen. Welke methode u kiest, is aan u, let gewoon op de voor- en nadelen van elk.
Een manier kiezen om de klaring te verminderen
De eenvoudigste manier is om 1-2 slagen van een standaardveer af te snijden. Dit doe je met behulp van een grinder, snij hem gewoon voorzichtig zodat uiteindelijk de twee veren hetzelfde zijn. En je moet het zo knippen dat de rand van de veer later in zijn zitting past en er niet uit valt wanneer de ophanging beweegt. Om dit te doen, moet u de laatste draai slijpen met een amarilschijf of slijper.
Het nadeel van deze methode is de onbetrouwbaarheid. Zelfs als u de rand van de veer zo nauwkeurig mogelijk afstelt, bestaat het risico dat deze uit zijn zitting komt. Vervolgens moet u het rek verwijderen, de veer samendrukken en op zijn plaats installeren. Het is goed als het bij het losmaken de carrosseriedelen of ophanging niet beschadigt. Maar in de regel zijn zulke trieste resultaten uiterst zeldzaam.
Maar de installatie van veren met een onderschatting of met een variabele spoed is de meest aantrekkelijke manier om de speling te verminderen. De kosten van ingetogen veren zijn hetzelfde als voor standaard veren. Maar het voordeel ligt voor de hand, aangezien de extreme windingen van dergelijke veren duidelijk in de stoelen op het rek en de isolerende pakking passen. Daarom kan de veer tijdens de beweging niet uit de zitting vallen. En de auto zal er prachtig uitzien met zulke veren.
De achterste stutten verwijderen
Als u het werk alleen doet, is de eenvoudigste manier om de rekken om de beurt te verwijderen. Krik eerst een kant op en verwijder het wiel. Draai daarna de onderste bout los waarmee de veerpoot is bevestigd en bevestig de stang aan de carrosserie. Knijp met een speciaal gereedschap de veer in zodat deze vrij op de schokdemper kan bewegen. Het is nu gemakkelijker om het hele rek te verwijderen.
De moeren waarmee de schokdemperstangen aan de carrosserie worden vastgeschroefd, vindt u door de kofferbak te openen. Ze zijn afgesloten met plastic pluggen. Zorg ervoor dat de steel niet draait met een 8-sleutel en draai de moer los. Dat is het, het rek is verwijderd, nu kun je een nieuwe veer plaatsen met een understatement, of je kunt de oude afknippen.
Door de achterkant een paar centimeter te verlagen, verbetert u niet alleen het uiterlijk, maar ook de aerodynamische eigenschappen van de auto. Op dezelfde manier kan ook het front worden verlaagd. Probeer alleen de veren in de voorwielophanging niet door te snijden, maar neer te zetten. Toch hangt het rijgedrag van de auto af van de voorwielophanging en daarmee van uw veiligheid.
