De eerste auto met cruisecontrol verscheen in 1958. Het cruise control-mechanisme van de Chrysler Imperial was defect. Tegenwoordig is een moderne snelheidsregelaar een onmisbare assistent geworden voor een chauffeur die een lange reis gaat maken. Snelheidsregelsystemen zijn anders, maar ze hebben een gemeenschappelijk idee: de beweging van de auto zodanig aanpassen dat de door de bestuurder aangegeven snelheid behouden blijft, terwijl de veiligheid op de weg wordt gewaarborgd.
Noodzakelijk
- - cruisecontrol (nieuw of gebruikt);
- - Torx-bits met T15- en T30-koppen.
instructies:
Stap 1
Bereid alle tools voor die je nodig hebt om aan de slag te gaan. Controleer of het voertuig spanningsloos is. Bij twijfel kunt u het beste naar de accu kijken en de minpool loskoppelen. Dit moet worden gedaan om uzelf te beschermen tegen het ontplooien van een noodairbag in de Volga Cyber-cabine. Anders kost het herstellen van dit beveiligingsknooppunt u een aardige cent.
Stap 2
Let op de nummers die te onderscheiden zijn op elk onderdeel dat wordt gebruikt om de cruise control in te stellen. Deze nummers zijn uiterst belangrijk, omdat het apparaat op dit model helaas alleen kan worden samengesteld uit onderdelen met specifieke nummers, die worden aangegeven in de montage-instructies. Andere, hoewel uiterlijk vergelijkbare details, zullen nutteloos blijken te zijn. Een poging om ze op de een of andere manier aan te passen en toch cruise control te installeren, zal leiden tot een storing van het hele systeem.
Stap 3
Neem Torx met T15- en T30-koppen. Verwijder de hoes van de noodairbag. Schroef vervolgens de bevestigingen van de achterkant van het stuur los. Op dit punt kan het werk vast komen te zitten, aangezien de schroeven niet zichtbaar zijn, zijn ze sterk verzonken in de behuizing. We zullen bijna blind moeten handelen.
Stap 4
Zorgvuldig, en probeer niet ruw te handelen, ontkoppel voldoende dunne connectoren op de airbag. Nu kun je hem eruit trekken en op de achterbank van de auto leggen.
Stap 5
Sluit de cruise control-knoppen aan op de speciale interne connectoren. Deze connectoren zijn meestal groen gemarkeerd, dus het is bijna onmogelijk om ze te missen. Monteer na het aansluiten het stuur in omgekeerde volgorde en denk eraan de airbag opnieuw te installeren.
Stap 6
Open de motorkap van de auto. Er moet een servo zijn geïnstalleerd om het apparaat te laten werken. Niet ver van de rechter schokdemperbeker zijn pluggen die moeten worden verwijderd en vervangen door plastic inzetstukken. Als de inzetstukken niet in de gaten passen, is het toegestaan om ze met lichte hamerslagen te verwerken.
Stap 7
Installeer een plaatje om de servo vast te zetten en te voorkomen dat deze in de motorruimte valt. Sluit de omvormer aan op de standaard connector die oorspronkelijk in de machinebedrading aanwezig was. U vindt deze connector op de hoofddraden van de zogenaamde "vlecht", waar deze met tape is vastgebonden.
Stap 8
Leid de servo naar het gaspedaal. Let er wel op dat u voor het aansluiten van de aandrijving op de gasklep eerst de standaard kabel moet verwijderen.
Stap 9
Om de installatieprocedure van de cruise control-apparatuur te voltooien, moet u de servo- en vacuümremmen met behulp van een speciale fitting pijpen. Sluit vervolgens de minpool van de accu aan.
Stap 10
Start uw auto en zet cruisecontrol aan. Er moet een bericht op het dashboard verschijnen dat aangeeft dat het apparaat is aangesloten en normaal werkt.
