De batterij is een zeer delicaat onderdeel. Ze wordt vooral herinnerd in de winter, wanneer de auto moet starten in moeilijke ijzige omstandigheden. Problemen doen zich op andere momenten van het jaar voor, maar de vraag naar batterijen piekt tijdens de winter.
Noodzakelijk
- - instructies voor de auto;
- - instructies voor de batterij.
instructies:
Stap 1
De eerste stap is om de handleiding van het voertuig te lezen. Als de fabrikant het gebruik van een bepaalde batterij met bepaalde kenmerken sterk afraadt, is er ruimte voor creativiteit. Het belangrijkste kenmerk van een batterij is de elektrische capaciteit, die wordt geschat in ampère-uren. Hoe groter de accucapaciteit, hoe meer elektriciteit er kan worden besteed aan het starten van de motor, dat wil zeggen, hoe langer het duurt om de starter te draaien. Als uw auto is uitgerust met een stevig stroompakket, en dit is typisch voor moderne auto's, dan zal een extra 5-10 Ampere-uur de batterij niet storen.
Stap 2
Er is nog een belangrijk punt dat aandacht verdient. De batterij is 100% efficiënt bij +27°C. Als de omgevingstemperatuur echter -18 ° C is, daalt de batterijprestatie tot 40%. Op zo'n moment, om de motor te starten, moet je meer dan 2 keer meer energie hebben, vergeleken met de temperatuur van + 27 ° C. In koudere klimaten is er behoefte aan grote batterijen. Let bij het kiezen van een batterij ook op de capaciteit ervan. Het geeft de tijdsduur in minuten aan waarna de accu 25 ampère levert bij +27°C. Er zijn enkele trucs om de batterij te gebruiken.
Stap 3
Na 2-3 jaar gebruik kunnen er problemen zijn met de batterij. In de winter, bij een temperatuur van -18 ° C, laadt de batterij niet goed op door de toename van de interne weerstand. Tijdens korte ritten in de winter kan de energie die de accu verbruikt bij het starten niet worden gecompenseerd. Dat wil zeggen, als de auto start en je 200 meter hebt gereden en de auto hebt verdronken, heeft de generator gewoon geen tijd om de energie aan te vullen die aan de koude start is besteed. Hierdoor functioneert de accu op slijtage, ontlaadt hij sneller en valt hij uit.
Stap 4
Het is de moeite waard om goed na te denken over de vulplug. Zoals u weet, verdampt tijdens het opladen van de batterij water uit het elektrolyt en ontleedt het in zuurstof en waterstof tijdens elektrolyse. Om de resulterende gassen te laten verdampen, wordt een speciaal gat in de pluggen gemaakt. In goedkope batterijen zit een eenvoudig gat in de pluggen, en in hogere kwaliteit is zoiets als een klep gemonteerd. Het belangrijkste dat moet worden besloten bij het kiezen van een batterij, is in welke omstandigheden de auto en de batterij moeten worden gebruikt. Voor Russische winters is het raadzaam om een batterij met een grotere capaciteit te kiezen en vergeet niet om de aanbevelingen voor een specifieke auto te bestuderen.
