Een teken dat de koppelingsplaat begint te branden is een karakteristieke geur in het interieur van het voertuig. Het is niet moeilijk om de oorzaak van de schade aan de schijf vast te stellen, er zijn er maar twee: ofwel een fabrieksfout, ofwel de acties van de bestuurder.
De meest voorkomende reden is de poging van een beginnende bestuurder om de snelheid van de auto te verminderen door middel van de koppeling. De "ketel" werkt in deze situatie met beide pedalen - het rempedaal en het koppelingspedaal. Tegelijkertijd maakt hij een minimum aan snelheidswisselingen, waardoor de koppelingsplaat zeer snel kapot gaat. Om dergelijke problemen te voorkomen en er meteen mee te gaan rijden direct na de aankoop van een auto, moet u eenvoudige regels leren, waarvan de naleving garandeert dat de koppelingsplaat zeer lang meegaat. Het is noodzakelijk om te begrijpen dat de ingeschakelde snelheid moet overeenkomen met de snelheid waarmee uw auto rijdt. Als het voertuig bijvoorbeeld stilstaat en niet beweegt, moet het voertuig in neutrale snelheid rijden. Deze fout is heel typerend voor onervaren automobilisten, die ze maken op kruispunten voor verkeerslichten, wachtend op groen licht en het begin van beweging. In plaats van naar neutraal te gaan, houden ze heldhaftig het koppelingspedaal ingedrukt. In dit geval zal bij het uitknijpen van de koppelingsplaat hoogstwaarschijnlijk een licht contact van de schijven optreden. Met deze handeling zet u de koppelingsplaat grofweg in brand. Een soortgelijke situatie kan zich ook voordoen als je auto vast komt te zitten in de modder of in diepe sneeuw en je bij hoge toerentallen intensief met de koppeling gaat werken en hem hier en daar indrukt. Daarom blijken liefhebbers van vissen en jagen, vooral in de herfst-winterperiode, vaak klanten te zijn van autoservices. Met andere woorden, het is een menselijke fout die ervoor zorgt dat de koppeling verbrandt. Toch hoeven beginnende bestuurders zich geen zorgen te maken over het feit dat de koppelingsplaat vroegtijdig defect kan raken. Ondanks alles heeft de handgeschakelde versnellingsbak voordelen ten opzichte van de automatische transmissie. Als een auto met een machinegeweer bijvoorbeeld om een aantal redenen niet is gestart, kan deze voor een zeer beperkte tijd en voor een beperkte afstand worden gesleept, omdat het slepen van de auto zal leiden tot het falen van de machinekast. Een auto met een handgeschakelde versnellingsbak is wat dat betreft loyaler.
