Het komt vaak voor dat na regen, een bezoek aan een wasstraat of het overwinnen van een diepe plas, de koplampen beginnen te beslaan. Dit gebeurt ofwel door scheuren in het plastic van de koplamp of in de kit, of door verstopte ventilatiegaten.
Noodzakelijk
- - polymeersamenstelling voor de restauratie van optica;
- - lijmkit;
- - boren met dunne boren (2-3 mm)
instructies:
Stap 1
Voordat u scheuren op het glasoppervlak verwijdert, moet u deze eerst opsporen als ze groot en duidelijk zichtbaar zijn. Microscheurtjes op optica zijn vaak niet te onderscheiden voor het menselijk oog. Ze worden gedetecteerd door de binnenkant van de lamp te vullen met een gekleurd gas. Lukt het niet om dit thuis te doen, neem dan contact op met de specialisten in de werkplaats. Inspecteer ook de naad tussen de koplampbehuizing en het koplampglas op scheuren en doorgaande gaten.
Stap 2
Om schade aan het plastic te herstellen, moet u de koplamp verwijderen. Ook als de scheur van buitenaf duidelijk zichtbaar is. Gebruik hiervoor de instructies voor de auto en volg deze strikt op. Reinig de schroefdraad van de bevestigingsschroeven en moeren met een staalborstel en behandel ze met vloeistof WD 40. Om het koplampglas van de carrosserie te scheiden, verwarmt u de naad met een heteluchtpistool rond de hele omtrek. Droog de koplamp na volledige demontage goed af.
Stap 3
Gebruik plakband om het gebied van het te repareren glas te bedekken. Als de scheur smal is, boor hem dan opnieuw zodat er een kleine holte ontstaat. Grondig reinigen, afspoelen met afwasmiddel en het te repareren gebied ontvetten. Breng optisch restauratiepolymeer of speciale lijm aan op de scheur, en zorg ervoor dat de verbinding de scheur of holte volledig opvult. Droog het gerepareerde gebied gedurende de tijd die is aangegeven in de instructies voor de lijm of het polymeer. Verwijder gedroogde overtollige samenstelling met schuurpapier.
Stap 4
Gebruik bij het verlijmen van de koplampbehuizing op het glas de best mogelijke afdichtingskit om de gewenste dichtheid te garanderen. Na het verwijderen van de restanten van de oude kit met een speciale activator, bereidt u de connectoroppervlakken voor op verlijming. Om dit te doen, maakt u het schoon met schuurpapier, spoelt u het af en ontvet u het. Breng nieuwe kit aan op de connector, sluit het glas en de koplamp aan en houd deze de vereiste tijd onder druk. Inspecteer visueel de kwaliteit van de lasverbinding en verwijder eventueel uitstekende overtollige kit met activator of schuurpapier.
Stap 5
Inspecteer de ventilatieopeningen en ventilatieopeningen op de koplamp. Als deze gaten vuil zijn, kunnen de koplampen beslaan. Gebruik een dunne metalen draad om deze gaten schoon te maken. Boor ook enkele extra ventilatie- en afvoergaten met een diameter van 2-3 mm. Het is belangrijk dat de gaten worden geboord vanaf de binnenkant van de koplamp en van boven naar beneden. De juiste richting van het ventilatie- en afvoerkanaal zorgt ervoor dat de koplamp er niet in kan tijdens regen of wasstraten.
