Het vervangen van de koppelingsplaat met frictievoeringen, ondanks de bewerkelijkheid ervan, duurt niet meer dan anderhalf uur van autoservicespecialisten. Met een onafhankelijke vervanging van het gespecificeerde transmissie-onderdeel, zal de auto-eigenaar ongeveer 4 uur besteden.
Het is nodig
- Moerkop 13 mm,
- moer kop 19 mm,
- een knop met verlengstukken,
- primaire versnellingsbakrol.
instructies:
Stap 1
Het is handiger om aan een lift te werken, maar ook het wisselen van de koppeling op de inspectieput is geen probleem. In bepaalde stadia is een assistent vereist.
Stap 2
In de voorbereidende fase worden de volgende onderdelen en samenstellingen van de machine gedemonteerd: een cardanas met een tussensteun, een starter, een koppelingswerkcilinder, een versnellingspookknop, een achterste versnellingsbaksteun, de snelheidsmeterkabel en bedrading van de achteruit versnellingssensor zijn losgekoppeld.
Stap 3
Na het voltooien van bovenstaande werkzaamheden wordt de versnellingsbak samen verwijderd.
De koppeling is nu volledig toegankelijk. Om het te vervangen, moet het vliegwiel worden vastgezet om te draaien, waarna met een sleutel van 13 mm zes bouten worden losgeschroefd, waardoor de drukplaat aan het vliegwiel wordt bevestigd en het koppelingsmechanisme in de handen van de meester valt.
Stap 4
Om de aangedreven schijf te centreren bij het monteren van de koppeling, wordt de ingaande as van de versnellingsbak gebruikt, waarop een schijf met frictievoeringen wordt geplaatst, wordt de rol in het krukaslager gestoken en wordt bovenop een drukschijf geïnstalleerd.
Stap 5
Alle andere stappen voor de installatie van eerder verwijderde onderdelen en samenstellingen worden in omgekeerde volgorde uitgevoerd.
