Een uitgebrande koppelingsplaat, of helemaal versleten, heeft grote invloed op het rijcomfort. Zelfs een klein detail als een druklager kan veel lawaai maken. Daarom moet u de versnellingsbak verwijderen en de koppeling vervangen.
Noodzakelijk
- - wielkeggen;
- - veiligheidssteunen;
- - een set sleutels en schroevendraaiers;
- - schroot;
- - koppelingsset.
instructies:
Stap 1
Bereid het voertuig voor op reparaties door het op een viaduct, put of lift te plaatsen. Plaats aanslagen onder de achterwielen en trek de handrem aan. Koppel de accu los en verwijder deze om meer ruimte onder de motorkap te creëren. Verwijder de voorwielbouten, krik eerst de ene kant op en dan de andere. Verwijder de wielbouten volledig en ondersteun het voertuig. Als er geen speciale steunen zijn, kunnen houten blokken worden gebruikt. Plaats geen stenen of blokken onder de machine, deze kunnen onder belasting afbrokkelen. U moet beide wielen verwijderen om verdere reparaties uit te voeren.
Stap 2
Draai de moer los van het kogelgewricht en verwijder vervolgens met een speciale trekker de kogelpen uit de naaf. Verwijder ook de spoorstangeinden om het verwijderen van de aandrijvingen iets gemakkelijker te maken. Om de punten te verwijderen, moet u de splitpennen verwijderen en de moeren losdraaien en vervolgens de vingers naar buiten drukken met een trekker. Daarna kunnen alleen de schijven van de hubs worden verwijderd. Nu moet je de versnellingsbak ontdoen van alles wat niet nodig is. Het is noodzakelijk om de stang los te koppelen die van de schakelhendel komt, de kabelboom die op de doos is geschroefd, ook loskoppelen en opzij zetten, de starter verwijderen en de hydraulische aandrijving van de koppeling uitschakelen. Ga daarna gewoon verder met verdere acties.
Stap 3
Plaats een steun onder de motor zodat deze niet opzij kantelt bij het verwijderen van de bak. U kunt de taak gemakkelijker maken door er een dwarsbalk bovenop te plaatsen, waaraan u de motor met kabels moet vastbinden. De box wordt ook aan het lichaam bevestigd door middel van een kussen, dat moet worden losgekoppeld. Je kunt de olie uit de versnellingsbak aftappen om de versnellingsbak wat lichter te maken. Maar als u alle acties zorgvuldig uitvoert, morst u geen druppel smeermiddel en neemt de massa van de hele eenheid met een verwaarloosbare waarde af. Nu rest het nog om de bouten los te draaien waarmee de versnellingsbak aan de motor is bevestigd. Installeer vlak voordat u de doos verwijdert, er een krik onder zodat deze niet valt, maar gelijk ligt met de motor.
Stap 4
Verwijder het oude druklager, plaats een nieuwe op zijn plaats. Anders kunt u het achteraf vergeten en is de levensduur niet altijd hoog. Nu moet u de koppelingsmand losschroeven. Trek eerst alle bouten eraf en draai ze dan pas los. Het is noodzakelijk om niet alleen de mand, de koppelingsontgrendeling en de schijf te vervangen, maar ook deze bouten. Installeer de oude niet. Neem een nieuwe mand en schijf, installeer deze op het vliegwiel en draai de bouten licht aan. Als je een koppelingsset hebt gekocht, vind je daarin een kunststof geleidebus. Hier moet het in de aangedreven schijf worden geïnstalleerd, alleen na het vastdraaien van de bevestigingsbouten van de mand. Nu kunt u beginnen met het installeren van de doos. De montage wordt uitgevoerd in de omgekeerde volgorde van verwijderen.
