De koppeling van een GAZelle-auto is een van de zwakke knooppunten die niet verschillen in betrouwbaarheid en duurzaamheid. Om deze reden moet het vaak worden gewijzigd. Gelukkig kan vervanging worden gedaan zonder de motor te verwijderen. Hiervoor wordt de GAZelle op een kijkgat, viaduct of met een takel opgehangen.
Het is nodig
- - put, viaduct of lift;
- - een set sleutels en dopsleutels;
- - schroevendraaiers
instructies:
Stap 1
Om de koppeling te verwijderen, moet u eerst de hendel loskoppelen van de transmissie. Til hiervoor de rubberen afdichting uit de cabine, draai de dop aan de onderkant van de hendel los en trek de hendel omhoog. Koppel de veer en de kabel van de parkeerremhendel los. Verwijder de schroefas. Koppel de snelheidsmeterkabel en de draden van het achteruitrijlicht los van de transmissie.
Stap 2
Draai de bevestigingsbouten van de hulpcilinder los van de starter, til de cilinder op met de duwer omhoog, zonder de slang los te koppelen. Verwijder de koppelingsvork door de bout op het kofferbakframe los te draaien. Draai de bevestigingsbouten los en verwijder het onderste deel van het koppelingshuis. Verwijder vervolgens de beugel die de uitlaatpijpen verbindt. Maak de dwarsbalk van de achterste steun van de aandrijfeenheid los van de beugels van de zijbalken.
Stap 3
Nadat u de moeren op de tapeinden heeft losgedraaid, verwijdert u de versnellingsbak samen met de koppeling en het koppelingslager. Verwijder de pakking tussen het koppelings- en transmissiehuis. Zoek de uitgelijnde markeringen op het vliegwiel van de motor en de mantel van de koppelingsdrukplaat. Zo niet, pas ze dan zelf toe. Draai daarna de bouten los waarmee het koppelingsdeksel en het vliegwiel zijn bevestigd, waarbij u de krukas geleidelijk draait. Verwijder de koppelingsschijven uit het carter via het onderste luik.
Stap 4
Verwijder de hydraulische aandrijving van de koppeling. Om dit te doen, koppelt u de slang los van de hulpcilinder en laat u de hydraulische vloeistof eruit. Koppel de hulpcilinder los en verwijder deze met een stamper. Verwijder de koppelingspedaalveer. Koppel de cilinderstoter en het koppelingspedaal los. Verwijder de twee bussen van het duwoog. Maak de assen van de koppelings- en rempedalen los en verwijder en verwijder vervolgens de pedalen. Koppel de slang los van de hoofdcilinder en verwijder vervolgens de cilinder zelf.
Stap 5
Monteer de nieuwe koppeling in omgekeerde volgorde. Smeer het kogellager van de ingaande as van de versnellingsbak voor. veeg het vliegwiel en de koppelingsdrukplaat af met benzine. Bij het installeren van de koppeling moet de aangedreven schijf met het opschrift "Forward" naar het vliegwiel wijzen. De merktekens op het koppelingsdeksel en het vliegwiel moeten uitgelijnd zijn.
Stap 6
Centreer de aangedreven schijf en de krukas. Installeer hiervoor een speciale doorn in het spiegat van de aangedreven schijf, zodat het andere uiteinde van de doorn in de boring van het vliegwielkogellager komt. Als er geen doorn beschikbaar is, gebruik dan een vervangende ingaande as van de transmissie.
