De rijschool loopt dus achter. De langverwachte rechten zijn ontvangen. De auto is al door u geselecteerd en wordt binnenkort aangeschaft. Het lijkt erop dat je alleen nog maar achter het stuur moet kruipen om als bestuurder volwaardig deel te nemen aan het wegverkeer. In werkelijkheid is echter niet alles zo eenvoudig. Zoals altijd is er een kleine "maar". Voordat u de weg op gaat, moet uw auto worden geregistreerd bij de Rijksverkeersinspectie, of gewoon bij de verkeerspolitie.
instructies:
Stap 1
Voordat u daarheen gaat, moet u bepaalde documenten verzamelen, zonder welke u eenvoudigweg de registratie van de auto wordt geweigerd.
Stap 2
U dient van de verkoper bij de dealer een voertuigpaspoort (hierna te noemen PTS) te ontvangen, waarin alle registratiehandelingen worden vastgelegd. Dit is het belangrijkste document.
Stap 3
De autodealer schrijft een verkoopcontract op uw naam en bevestigt dit met zijn zegel. Zorg ervoor dat u dit moment niet mist.
Stap 4
De verkoper is verplicht u transitnummers te geven zodat u bij het incheckpunt kunt komen. Als u de nummers niet hebt gekregen, wordt het bijbehorende record in het TCP ingevoerd.
Stap 5
U dient een OSAGO-verzekering op uw naam af te geven. Anders kan elke verkeersagent die stopt, de feeststemming bederven.
Stap 6
Als u echter de eigenaar bent van een voertuig van categorie C of D, moet u, naast alles, de auto registreren bij het plaatselijke militaire registratie- en rekruteringskantoor. Doet u dit niet, dan hebben de keurders het recht om uw inschrijving van het voertuig te weigeren.
Stap 7
Wanneer u alle bovenstaande documenten heeft verzameld, kunt u veilig naar de verkeerspolitie gaan. Om niet te verdwalen in de eindeloze gangen en een enorm aantal kantoren, zou er een registratieschema bij de ingang moeten zijn.
Stap 8
Documenten overhandigen aan de inspecteur. Gegevensvalidatie moet in de tijd worden beperkt. Maximaal een half uur, dan kun je gerust een onvoorzichtige medewerker haasten. Vervolgens controleert de keurder of de auto voldoet aan de veiligheidseisen en of de markering van de serieonderdelen echt is. Ook deze procedure is beperkt in de tijd. Maximaal 10-20 minuten.
Stap 9
Daarna was in de regel een controle door een crimineel verplicht, maar na verloop van tijd behoorde dit tot het verleden. Als de inspecteur echter ernstige twijfels heeft over de echtheid van de nummers, dan zal de crimineel hoogstwaarschijnlijk langs moeten komen.
Stap 10
Gemiddeld duurt de hele registratieprocedure ongeveer drie en een half uur. Dit is exclusief de tijd die u besteedt aan het lopen van kantoor naar kantoor.
Stap 11
Nadat de inspecteur uw documenten heeft geaccepteerd, noteert hij het tijdstip waarop hij ze heeft ingenomen. Voor vertragingen legt hij verantwoording af aan de directie. Als u vindt dat het proces vertraging heeft opgelopen, heeft u het recht om een klacht in te dienen over het handelen van de inspecteur.
