Sterke stoten van de carrosserie tegen de asbalken bij het rijden met een beladen auto, moeilijke verkeersregeling duiden op uiterlijke tekenen van slijtage of breuk van de achterwielophanging. Om het verdere verloop van de auto te verbeteren, moeten ze vervangen worden, maar hoe doe je dat?
Noodzakelijk
- - montage mes
- - twee sleutels "voor 19"
instructies:
Stap 1
U moet weten dat alle veren, afhankelijk van de lengte en belasting van 3425 N (350 kgf), zijn onderverdeeld in twee klassen: klasse "A", waarvan de lengte meer dan 278 mm is en klasse "B", de lengte waarvan kleiner dan of gelijk aan 278 mm. Tegelijkertijd zijn de "B"-klasse veren aan de buitenzijde van de spoelen overschilderd met zwarte verf en de "A"-klasse veren zijn helemaal niet overschilderd.
Stap 2
Als u de auto in de inspectieput hebt gereden, moet u onder de achterasbalk een steun installeren en de auto erop laten zakken, nadat u de ophanging iets heeft belast. Zo niet, krik dan de auto op, belaad de vering ook lichtjes en ontkoppel het onderste scharnierpunt van de schokdemper, dat zich op de achteras bevindt.
Stap 3
Til vervolgens de machine op, waarbij u de veer ontlast (wanneer u de spanning in de remslang ziet, moet het heffen worden gestopt), en laat de montagepeddel op de steun van de achterste veer van de ophanging rusten en verwijder de onderste spoel van deze steun. Maar vergeet niet dat u hem in de loop van uw auto naar voren moet brengen.
Stap 4
Verwijder heel voorzichtig en voorzichtig de veer van de achterwielophanging van het voertuig. Verwijder de onderste pakking van de steun op het achteraslichaam en de bovenste pakking van de steun op de carrosserie. Vervolgens moeten nieuwe pakkingen aan de nieuwe veer worden bevestigd, zodat de schroefoppervlakken van deze elementen samenvallen met de veerspoelen. Houd er rekening mee dat bij het installeren van de veer ervoor moet worden gezorgd dat het begin van het schroefoppervlak van de pakkingen samenvalt met het uiteinde van de veerspoel.
Stap 5
Installeer vervolgens de veer in de omgekeerde volgorde van verwijderen. Vervolgens moet u de veer draaien om ervoor te zorgen dat de schroefoppervlakken van de onderste pakking en de steunbeker het achterashuis gelijkmatig raken en alle verwijderde onderdelen opnieuw installeren. Vergeet niet dat de achterasveren uit dezelfde groep en uit dezelfde klasse met de voorasveren rechts en links op de auto gemonteerd moeten worden. Maar er zijn uitzonderingen: wanneer klasse A veren in de voorwielophanging zijn gemonteerd, is het toegestaan om klasse B veren in de achterwielophanging te monteren.
