Hoe De Achterste Veren Van Een Vaz . Te Verwijderen

Inhoudsopgave:

Hoe De Achterste Veren Van Een Vaz . Te Verwijderen
Hoe De Achterste Veren Van Een Vaz . Te Verwijderen

Video: Hoe De Achterste Veren Van Een Vaz . Te Verwijderen

Video: Hoe De Achterste Veren Van Een Vaz . Te Verwijderen
Video: EVERY RICARDO VAZ TE GOAL FOR WEST HAM 2024, November
Anonim

De veren van de achtervering moeten worden vervangen als ze zinken of op enigerlei wijze beschadigd zijn. Ongeacht welke veer beschadigd is, zorg ervoor dat u beide veren tegelijkertijd vervangt en dezelfde veren installeert. Het is ook noodzakelijk om de veren te verwijderen bij het vervangen van de schokdemper of compressieslagbuffer.

Hoe de achterste veren van een vaz. te verwijderen
Hoe de achterste veren van een vaz. te verwijderen

Noodzakelijk

  • - observatieput of viaduct;
  • - lift of krik;
  • - een set steeksleutels en steeksleutels en dopsleutels.

instructies:

Stap 1

Om de achterveren op klassieke VAZ-modellen te verwijderen, installeert u de auto voordat u aan het werk gaat op een inspectieput of viaduct met goede verlichting. Gebruik de handrem en wieldoppen om het voertuig vast te zetten. Het contact moet uit zijn.

Stap 2

Draai met een sleutel 10 de moer los waarmee de stang van de drukregelaar aan de achteras is bevestigd. Ondersteun daarbij de bout met een geschikte sleutel. Maak het onderste uiteinde van de koppeling van de drukregelaar los. Schroef het T-stuk van de remleiding los met dezelfde sleutel. Als de auto een hoge kilometerstand heeft, smeer deze verbinding dan met een indringend vet. Verwijder het T-stuk.

Stap 3

Maak de achterste schokdemper los van de montagebeugel. Hang het achterwiel op. Verwijder de achterste veer samen met het plastic afstandsstuk. Verwijder het bovenste rubberen kussentje van de steunkom. Inspecteer alle pakkingen en vervang ze door nieuwe als ze beschadigd zijn.

Stap 4

Om de veren van VAZ-auto's met voorwielaandrijving te verwijderen, plaatst u de auto ook op de inspectieput en bevestigt u deze. Verwijder de rugleuning van de achterbank en schuif de bekleding van de achterwielkuip opzij. Draai met een sleutel van 17 de moer los die zich bovenop de nis bevindt. Houd tegelijkertijd de schokdemperstang vast met een sleutel van 6.

Stap 5

Verwijder de moer, drukring, veerring en bovenste pad. Draai met twee 19 sleutels de moer los waarmee de schokdemper aan de balk is bevestigd. Verwijder de schokdemperbout indien nodig met behulp van een drevel.

Stap 6

Verwijder de schokdemper met de veer. Verwijder de veer, het onderste kussen en de compressiebuffer van de schokdemper. Vaak "kleeft" de veerpakking aan het lichaam. Als er vervormingen en breuken op zitten, vervang deze dan door een nieuwe.

Stap 7

Om de veer op "Kalina" en "Priora" te verwijderen, hangt u het achterste deel uit. Verwijder de achterwielen. Laat de achterkant zakken totdat de veren beginnen samen te drukken. Verwijder of kantel de rugleuningen van de achterbank. Nadat de stangen van de achterschokdempers zijn vergrendeld, schroeft u de twee moeren los waarmee ze aan de carrosserie zijn bevestigd.

Stap 8

Verwijder de veerringen, de bovenste remblokken en de bovenste rubberen kussens. Hang de achterkant weer op om de veren los te maken. Koppel de schokbreker los van de draagarmen en verwijder de schokbrekereenheid. Verwijder de veer, pakking, bus, sluitring, bodemkussen, mantel en compressiebuffer van de schokdemper.

Aanbevolen: