Skoda-auto's zijn betrouwbaar genoeg voor hun klasse. Net als elke andere auto hebben ze echter zwakke punten in het ontwerp en de specifieke kenmerken van de reparatie. Dit alles moet bekend zijn bij elke Skoda-bezitter om de levensduur van de auto te verlengen en, indien mogelijk, de reparatiekosten te verlagen.
instructies:
Stap 1
Voer complexe diagnoses van Skoda-auto's uit met behulp van moderne apparatuur. Elektronische voertuigsystemen vereisen computerdiagnose. De voorwaarden voor een volledige diagnose van componenten en samenstellingen worden als volgt aanbevolen: 50-60 duizend km voor de ophanging, 100-120 duizend km voor versnellingsbakken, 15-25 duizend km voor het remsysteem. Voer elke 60.000 km een motordiagnose uit. De resultaten van frequente diagnoses laten zien dat de meeste storingen optreden in de elektronische componenten van de auto, in de koelvloeistoftemperatuursensoren en luchtstroommeters.
Stap 2
De noodzaak om Skoda-automotoren te repareren wordt meestal geassocieerd met het niet naleven van de regels voor het besturen van een auto, met een lage brandstofkwaliteit en barre klimatologische omstandigheden. Meestal moet het brandstofsysteem worden gerepareerd, wat mislukt vanwege het gebruik van brandstof van lage kwaliteit. Het gebruik van olie van lage kwaliteit is ook een veelvoorkomende oorzaak van motorstoringen. Reparatie van Skoda-motoren heeft veel functies, afhankelijk van het vermogen en het volume van de motor en de eenheden die erop zijn geïnstalleerd. Repareer de motor en de toebehoren alleen met originele reserveonderdelen en accessoires.
Stap 3
De meest voorkomende redenen voor het repareren van injectoren zijn lage bedrijfstemperaturen en benzine van slechte kwaliteit. Repareer en spoel de injectoren in overeenstemming met de normen van de fabrikant en in overeenstemming met de individuele kenmerken van de motor.
Stap 4
Dieselmotoren van Skoda-auto's hebben vaker reparaties nodig dan dieselmotoren van andere buitenlandse auto's. En de kosten blijken veel duurder te zijn dan voor benzinemotoren. De meest voorkomende reparaties die nodig zijn, zijn temperatuursensoren en regeleenheden voor gloeibougies.
Stap 5
Skoda automatische transmissies zijn de duurste auto-eenheid in termen van reparatie. Aan de andere kant zijn automatische transmissies zeer betrouwbaar en gaan ze alleen kapot door het niet naleven van de bedieningsregels en het niet tijdig verversen van de olie. Vanwege het ontwerp van het voertuig worden automatische transmissies geleverd met een motorvliegwiel. Daarom vereist de reparatie (vervanging) van de doos kennis van de vliegwielmarkeringen.
Stap 6
Mechanische transmissies zijn een zeer betrouwbare eenheid. Storingen worden meestal veroorzaakt door een te hoge of te lage snelheid overbelasting. Let bij het repareren van handgeschakelde transmissies op het gebruik van hoogwaardige afdichtingsmiddelen en smeermiddelen. Bij veelvuldig gebruik van een sportieve rijstijl moeten frictieschijven vaak vervangen worden.
Stap 7
De belangrijkste problemen die zich voordoen bij het Skoda-chassis houden verband met de kwaliteit van wegen en klimatologische omstandigheden in Rusland. Voer om de 50-60 duizend km periodieke volledige diagnostiek uit van de hoofdcomponenten van het chassis. De belangrijkste problemen worden veroorzaakt door het veelvuldig falen van de voorste stabilisatorstangbus. Merkschokdempers, aangepast aan de huishoudelijke bedrijfsomstandigheden, moeten elke 100-120 duizend km worden vervangen. Onaangepaste schokdempers dienen 80-90 duizend km. Bovendien zijn de voornaaflagers en de stille blokken van de semi-onafhankelijke achterwielophanging zwakke punten.
Stap 8
In het stuursysteem van Skoda-auto's moet het stuurhuis regelmatig worden gerepareerd en met een nalatige houding ten opzichte van het verversen van de olie en het aandraaien van de afdichtingselementen, ook de stuurbekrachtiging. Ook de elementen van het remsysteem zijn voldoende betrouwbaar. Remklauwen zijn gevoelig voor tijdige verzorging. Het remsysteem zelf vereist het gebruik van alleen hoogwaardige remvloeistof.
