Vermogensverlies door de motor, verslechtering van andere prestatiekenmerken kunnen verschillende oorzaken hebben, waaronder vervuiling van de injectoren. Om het zeker te weten, is het echter noodzakelijk om deze elementen van het brandstofsysteem te controleren.
De gevolgen van vervuiling van de verstuivers kunnen zich uiten in een verhoogd brandstofverbruik, vermogensdalingen bij hard indrukken van het gaspedaal en instabiliteit van de motor. Een ander indirect teken is een verhoogd stationair toerental en een moeilijke start. Alle bovenstaande gebreken geven aan dat het zinvol is om de bruikbaarheid van de injectoren te controleren. Dit kan direct op de motor.
Opleiding
Koppel de minpool los van de accu; voor het gemak van verder werk moet u het luchtfilter verwijderen. Gebruik hiervoor een schroevendraaier (of alleen uw vinger) van onderaf om de plastic vergrendeling in te knijpen en het draadblok van de luchtstroomsensor los te koppelen.
Vervolgens moet u de klem losmaken die zich op de pijp bevindt die het filterhuis en de inlaatpijp verbindt. Gebruik uw vingers vanaf de onderkant van de dwarsbalk van het radiatorframe om een paar rubberen steunen onder het filter samen te drukken. Nu kunt u de voorkant van het filter optillen, de achterste steun uit het gat knijpen en de hele behuizing verwijderen.
Als het filter is verwijderd, kunt u de slang loskoppelen van de brandstofdrukregelaar. Knijp vervolgens in de plastic gashendel om de kabelboom los te koppelen. Maak op dezelfde manier het blok los van de stationair regelaar. Koppel het injectorblok los van de gemeenschappelijke kabelboom.
Injectoren controleren op de VAZ2110
Nu moet u de railmontagebouten en de schroeven waarmee de brandstofleidinghouder vastzit vastdraaien. Schuif vervolgens de oprijplaat voorzichtig opzij en trek deze samen met de injectoren naar buiten. Maak kleine transparante containers (bijvoorbeeld stekken van plastic flessen) die u direct op de helling wilt hangen, één onder elk mondstuk. De volgende stap is het controleren van de kwaliteit van de brandstofverneveling. Sluit de minpool van de accu aan en vraag de assistent om de starter te draaien.
Let op het spuitproces: de juiste kegel moet worden verkregen, terwijl het brandstofvolume in alle 4 containers hetzelfde moet zijn. Als een injector niet aan deze voorwaarden voldoet, moet deze worden vervangen. Wanneer u het contact uitzet, inspecteer dan de injectoren: lekkende brandstof op de verstuivers duidt ook op een storing van het onderdeel. Een van de redenen voor de storing is een schending van de integriteit van de wikkeling. Gebruik hiervoor een ohmmeter. Het apparaat moet een weerstand van 11-15 ohm hebben. Als dit niet het geval is, moet het onderdeel worden vervangen.
