Hoe Een Ford Te Repareren?

Inhoudsopgave:

Hoe Een Ford Te Repareren?
Hoe Een Ford Te Repareren?

Video: Hoe Een Ford Te Repareren?

Video: Hoe Een Ford Te Repareren?
Video: Car Dent Repair With Vaseline and Toilet Plunger DIY 2024, November
Anonim

Ford wordt beschouwd als een betrouwbaar en krachtig voertuig. En dat is waarom

heeft een goede behandeling en regelmatig onderhoud nodig. Iets kan onafhankelijk worden gedaan, maar het is beter om sommige werkzaamheden exclusief toe te vertrouwen aan gespecialiseerde centra.

Hoe een Ford te repareren?
Hoe een Ford te repareren?

Noodzakelijk

Reparatiehandleiding, kant-en-klare reserveonderdelen, universeel gereedschap

instructies:

Stap 1

Koop een Ford autoreparatiehandleiding. Er zijn niet alleen stapsgewijze instructies met illustraties, maar ook lijsten met mogelijke fouten en aanbevelingen voor het verhelpen ervan. Sommige publicaties zijn te vinden op gespecialiseerde sites.

Stap 2

Voer routineonderhoud uit. Dit omvat het vervangen van de distributieriem en tegelijkertijd het opnieuw installeren van de oliekeerringen en de pomp, het inspecteren van de cilinderkop en het meten van de compressie in de verbrandingsmotor. Vervang het kleppendeksel, inlaat-/uitlaatspruitstuk en carterpakkingen, bougies, motorsteunen en sensoren. Motorreparaties zijn de moeilijkste en duurste reparaties die aan uw auto kunnen gebeuren.

Stap 3

Ruim de transmissie op. Ververs de olie in de versnellingsbak, de binnenste en buitenste constante snelheidskoppeling (homokoppeling), de snelheids- en achteruitsensor. Ontlucht de koppeling.

Stap 4

Inspecteer de voorwielophanging. We kunnen praten over het vervangen van de lagers van de voornaven, hendels, schokdempers, druklagers, voorste stabilisatorsteunen, enz. Ververs de remvloeistof, controleer de juiste remblokken en schijven.

Stap 5

Stuurinrichting aanpassen. Vervanging van trekstangen, tips, tandheugel, buizen en stuurbekrachtigingspomp kan nodig zijn. Expose gelijkenis ineenstorting.

Stap 6

Controleer de achtervering. Alle schokdempers, lagers, blokken, stutten en stabilisatorbussen moeten periodiek worden vervangen, net als de handremkabel. Het meest tijdrovende werk is aan de achterste draagarmen.

Aanbevolen: