Hoe De Kachel Audi 100 . Te Verwijderen

Inhoudsopgave:

Hoe De Kachel Audi 100 . Te Verwijderen
Hoe De Kachel Audi 100 . Te Verwijderen

Video: Hoe De Kachel Audi 100 . Te Verwijderen

Video: Hoe De Kachel Audi 100 . Te Verwijderen
Video: Audi 100, A6 C4. Hoe de vacuümremversterker te verwijderen. 2024, September
Anonim

De kachel (kachel) in de auto speelt een grote rol, vooral in het koude seizoen. In geval van ernstige storingen is het noodzakelijk om de kachel te verwijderen en een nieuwe te installeren. Hoe doe je dit voor de Audi 100?

Hoe de kachel Audi 100. te verwijderen
Hoe de kachel Audi 100. te verwijderen

instructies:

Stap 1

Zet de motor af en wacht tot deze is afgekoeld. Open de motorkap van de auto en fixeer de positie. Koppel daarna de draad los van de negatieve pool van de accu en laat de koelvloeistof uit het systeem lopen.

Stap 2

Open de verwarmingskraan en maak de klem los waarmee de radiateurslang aan de leiding is bevestigd. Koppel vervolgens de radiator- en kachelslangen los. Verwijder de plug die het expansievat afsluit en tap de koelvloeistof af in een hiervoor voorbereide bak.

Stap 3

Ontkoppel de wisserarmen en het deksel dat op de plenumkamer is geïnstalleerd. Koppel meerdere kabels los. De eerste gaat naar de hendel van de luchtkanaalklep, die verantwoordelijk is voor de luchttoevoer. De volgende bevindt zich bij de hendel van de demper die bedoeld is voor de verwarmingsradiator, en de laatste kabel bevindt zich onder het dashboard, deze vertrekt van de onderste luchtkanaaldemper.

Stap 4

Koppel alle elektrische connectoren en pads los met draden die op de kachel passen. Verwijder alle luchtkanalen die zijn aangesloten op de verwarming van de auto. Gebruik een schroevendraaier om de klemmen iets los te maken en koppel vervolgens de slangen los die op de radiator passen. Verwijder daarna voorzichtig de kachel en controleer de staat van de componenten.

Stap 5

Na het installeren van het nieuwe onderdeel, monteer het weer in omgekeerde volgorde. Vergeet niet de koelvloeistoftank tot aan het minimumstreepje te vullen. Zet vervolgens het contact aan en laat de motor stationair draaien. Kijk naar het vloeistofniveau - het zal dalen. Vul bij tot het een stabiele positie inneemt. Draai de dop er weer op en zet de motor af, waarna deze afkoelt, controleer nogmaals het vloeistofpeil. Voeg indien nodig opnieuw antivries toe.

Aanbevolen: