In Rusland rijdt de overgrote meerderheid van de bevolking in in eigen land geproduceerde auto's. Dit komt door hun lage kosten, maar er is ook een minpuntje: onze auto's gaan heel vaak kapot en reparaties in de service zijn aanzienlijk in de portemonnee. Zo is de kachel in de GAZ 3110 kapot gegaan, hoe verwijder je deze?
Het is nodig
Schroevendraaierset, handschoenen, autohandleiding, tangen, sleutels in verschillende maten
instructies:
Stap 1
Om direct bij de kachel zelf te komen, moet je de torpedo demonteren. Dit proces kost een bepaalde tijd, dus zorg voor de plaats waar je van tevoren gaat demonteren, het is beter om de auto in de garage te zetten en de kachel er rustig in te vervangen. Maak gelijktijdig met het vervangen van de kachel alle luchtkanalen schoon die na verloop van tijd verstopt raken.
Stap 2
Verwijder de pilaarlijsten. Draai hiervoor aan elke kant drie parkers los. Ook moet u het sierdeel van de stuurkolom verwijderen, dat aan de onderkant is bevestigd met verschillende zelftappende schroeven. Het stuur moet ook worden gedemonteerd, omdat dit het proces van het verwijderen van het paneel zal verstoren. Verwijder daarna de versnellingspookring, die aan de gebruikelijke clips is bevestigd. Probeer ze soepel en netjes te openen om niet per ongeluk te breken.
Stap 3
Verwijder nu alle bekleding op het paneel, demonteer de asbak en de sigarettenaansteker. Om de overlays van het zijpaneel te verwijderen, moet u de parkers losdraaien die zich in het midden van deze overlays bevinden. Verwijder vervolgens de alarmknipperlichtschakelaar, stuurkolomhendels en bedieningsknoppen voor de bedrijfsmodi van de kachel. Ze zijn allemaal bevestigd met kleine schroeven die moeten worden losgeschroefd. Probeer alle bouten en schroeven netjes op te vouwen. U kunt dit het beste doen op een blanco vel papier waarop u de locatie van de verwijderde schroeven kunt markeren. Er moet aan worden herinnerd dat alle werkzaamheden aan het demonteren van de torpedo moeten worden gedaan met de negatieve pool van de batterij verwijderd.
Stap 4
Nu alle kleine onderdelen en voeringen zijn verwijderd, kunt u direct doorgaan met het verwijderen van het verwarmingsblok. Om dit te doen, kunt u het paneel volledig verwijderen, maar u kunt dit niet doen om geen last te hebben van de omgekeerde installatie. Draai de parkers los waarmee de paneelbehuizing rechtstreeks is bevestigd. Trek het dan voorzichtig naar u toe. Als gevolg van deze procedure moet de torpedo 10-12 centimeter weg bewegen. Deze ruimte is voldoende om de verwarmingsunit te bereiken. Het zit vast met een aantal bouten. Verwijder deze bouten, ontkoppel voorzichtig alle draden en luchtkanalen die ernaartoe leiden. Onthoud dat bij het demonteren en verwijderen van bedrading, het noodzakelijk is om de draden te markeren en een gedetailleerd aansluitschema op te stellen, zodat u later de verbindingsvolgorde niet verwart.
Stap 5
Nu kunt u alle noodzakelijke procedures uitvoeren met het verwarmingsblok. Tevens dienen alle luchtkanalen gereinigd te worden. Dit zal het geluid van een werkende kachel aanzienlijk verminderen. Controleer de integriteit van alle pakkingen. Vervang ze indien nodig door nieuwe.
