Niet alle autobezitters controleren periodiek de staat van het verwarmingssysteem van hun auto. Maar als het koud wordt, is het tijd om de kachel aan te zetten, maar het werkt niet, je kunt het zelf proberen uit te zoeken of direct contact opnemen met de service.
Eerst moet u het verwarmingssysteem als geheel controleren. Het ontwerp van de kachel in de auto bestaat uit de volgende elementen: - een radiator; - luchtkanalen; - een elektrische ventilator; - sproeiers voor vloeistofcirculatie; - regelluchtkleppen; - een klep voor het regelen van de vloeistofstroom. Indien nee zichtbare schade is gevonden, dan kan het zijn dat de kachel niet meer werkt door het luchten van het koelsysteem na het vervangen van antivries. In dit geval, bij een koude motor (draaien is gevaarlijk), draait u de dop van de radiateur en ontlucht u het systeem met uw handen, waarbij u de slangen inknijpt en losmaakt. Aangezien het niet mogelijk zal zijn om onmiddellijk van het luchten af te komen, moet u de motor starten (na eerst de radiateurdop vastgedraaid te hebben), deze een paar minuten laten draaien en, na afkoeling, de procedure herhalen en antivries toevoegen. De antivries zelf kan echter van slechte kwaliteit zijn, wat leidt tot een defect van de thermostaat en als gevolg daarvan vervuiling van de radiator. Een onstabiele werking van het verwarmingssysteem wordt vaak geassocieerd met de afwezigheid of ernstige vervuiling van het interieurfilter. Dergelijke vervuiling leidt tot het binnendringen van stof- en vuildeeltjes in de motor, die, wanneer ze de radiator binnenkomen, deze verstoppen, wat de circulatie van de hete luchtstroom verhindert. Het ontbreken of kapot gaan van filters en vervuiling van de radiator leiden vaak tot storingen in de werking van de airco en daardoor tot een onaangename geur in het auto-interieur. Dus als de kachel het niet doet, en er is een verstikkende bedorven geur in de cabine, zorg dan voor het vervangen van de filters en het reinigen van de radiator. Als de radiator van uw auto volledig bedekt is met vuil, druppels of zelfs verrot, dan zal de reparatie duur zijn, vooral omdat het in dit geval beter is om de professionals te vertrouwen. En om ervoor te zorgen dat het verwarmingssysteem en het koelsysteem stabiel werken en geen hoge materiaalkosten vereisen, is het noodzakelijk om minstens één keer per jaar preventieve maatregelen uit te voeren.
