In een koude winter is een goed werk van een autokachel erg belangrijk voor een automobilist. Buiten is het ijskoud, maar in de auto is het warm en comfortabel. Het komt echter voor dat het autoverwarmingssysteem niet goed werkt. Waarom gebeurt dit en wat kan er worden gedaan om het probleem op te lossen?
De meest voorkomende oorzaak van slechte prestaties in een autokachel is luchten in het koelsysteem of defecte onderdelen zoals een radiator of thermostaat. Op de tweede plaats komt de verkeerde installatie of significante vervuiling van het filter in de cabine. Tegelijkertijd kunnen stof- en vuildeeltjes de motor binnendringen en storingen veroorzaken. Als de autobezitter is vergeten de antivries op tijd te vervangen of een vloeistof van lage kwaliteit heeft gebruikt, kan dit leiden tot schade aan de thermostaat. De reden zal de verstopping van de radiator van binnenuit zijn. Een verstopte radiator is een directe weg naar vervuiling van de airconditioner en, als gevolg daarvan, naar slechte prestaties van de kachel. Om ervoor te zorgen dat de kachel in de auto goed werkt, moet u de staat van de auto zorgvuldig controleren en regelmatig alle systemen preventief controleren. Dit moet worden gedaan zonder te wachten op het begin van koud weer. Om het verwarmingssysteem te controleren, opent u de interieurverwarmingskraan om de motor op te warmen. Het is erg belangrijk om te kijken hoe strak de kraan en radiator staan, of de ventilator goed draait. Het kan geen kwaad om de interieurfilters, die na een hete zomer meestal erg vuil zijn, te vervangen. Als de auto een klimaatbeheersingssysteem heeft, zal het verwarmingssysteem complexer zijn: een tweede radiator en airconditioning zijn in de auto geïnstalleerd. Het autoverwarmingssysteem is in goede staat als bij een luchttemperatuur van -250C in het auto-interieur na 15 minuten opwarmen de temperatuur +160C bereikt. De zorg voor een autokachel vereist dus constante monitoring van de werking, preventief onderhoud en, indien nodig, reparaties. Dit geldt met name voor auto's met een hoge kilometerstand of een solide releasedatum. Het is beter om kleine gebreken te elimineren dan om later het hele verwarmingssysteem van de auto te vervangen.
