De generator is een van de belangrijkste apparaten zonder welke de auto niet ver komt. Een aantal factoren zijn van invloed op de prestaties. Als de generator niet meer werkt, zoek dan naar de redenen voor het defect en probeer het zelf te verhelpen.
De meest voorkomende oorzaak van een generatorstoring is een gebrek aan opwinding. Om de prestaties van de generator te testen, is het noodzakelijk om de positieve pool van de batterij eraan te bevestigen bij 1000 tpm. Daarvoor is het noodzakelijk om een belasting te geven (zet de koplampen aan), anders kunnen de schakelaar en andere elektronica uitvallen. Als de motor afslaat, werkt de generator niet. Controleer eerst of de dynamoriem gebroken is. Als de riem intact is, is deze hoogstwaarschijnlijk los. Controleer de riemspanning: de doorbuiging bij een kracht van 10 kgf mag niet meer zijn dan 1 cm. Ook kan de riem worden bespat met olie en slippen. In deze situatie moet deze worden vervangen, in extreme gevallen afgeveegd met benzine. Als de riem goed gespannen, schoon en niet gescheurd is, controleer dan de lokale opwindzekeringen. Meestal hoeft u ze alleen maar te verplaatsen en dan werkt alles. Dit geldt met name voor binnenlandse klassiekers (VAZ-2105, 2106, 2107), waar de zekeringbevestigingen zwak zijn. Als de generator na de uitgevoerde handelingen nog steeds niet werkt, verwijder dan de generator. De eerste stap is om de borstels te inspecteren op slijtage - ze moeten mogelijk worden vervangen. Let ook op sleepringen. Als ze vuil zijn, maak ze dan schoon. Controleer nu nogmaals de generator op goede werking. Als het geen teken van leven vertoont, bewapen jezelf dan met een tester en controleer het circuit. Na alle uitgevoerde operaties zijn er nog maar twee redenen. Ofwel de spanningsregelaar is defect, ofwel de generator zelf. In de generator branden gelijkrichtdiodes meestal door. Elke diode moet worden "geringd" met een tester en, als deze defect blijkt te zijn, deze vervangen. Als alle diodes intact zijn, controleer dan de statorwikkelingen. Dit wordt gedaan met een eenvoudige tester door beide uiteinden van de wikkeling ermee kort te sluiten. Als de statorwikkeling defect is, kan deze worden vervangen. Winkels kunnen echter beschadigde stators vinden, omdat ze op dezelfde manier worden gecontroleerd.
