Een storing van de snelheidsmeter heeft geen invloed op de algehele prestaties van het voertuig en kan blijven bewegen. Het niet kunnen controleren van de snelheidslimiet kan echter niet alleen dreigen met een boete voor te hard rijden of een probleem met tijdig schakelen, vooral voor beginnende bestuurders, maar ook met ernstigere gevolgen.
Op een VAZ - 21099-auto werkt de snelheidsmeter mogelijk om verschillende redenen niet: een storing van de snelheidsmeter zelf, een storing van de flexibele as of een defect van de snelheidsmeteraandrijving die op de versnellingsbak is geïnstalleerd. De snelheidsmeter zelf faalt zelden, vaker ontstaan er problemen met de flexibele as of met de aandrijfeenheid, vooral als een elektronische snelheidsmeter is geïnstalleerd.
probleemoplossen
Om de storing te lokaliseren, is het noodzakelijk om de flexibele as los te koppelen van de versnellingsbak. Gebruik hiervoor de tang om de ronde moer op de kabelmantel los te draaien en de as los te koppelen van de versnellingsbak. Klem vervolgens de schachtschacht in de boorhouder en zet deze aan. Als de pijl van de snelheidsmeter VAZ-21099 afwijkt, betekent dit dat het apparaat goed werkt, zo niet, dan moet de snelheidsmeter worden vervangen.
Als de snelheidsmeter werkt, moet u de punt van de flexibele as zorgvuldig inspecteren. De punt moet een duidelijk vierkant gedeelte hebben. Als de randen zijn geslepen en de punt meer rond dan vierkant is, moet de flexibele as worden vervangen. Wanneer de randen worden afgelikt, begint de as in de aandrijving te slippen, terwijl het karakteristieke klikken duidelijk hoorbaar is en ook de naald van de snelheidsmeter zal trillen.
Als de aspunt normaal is, moet de asaandrijving van de snelheidsmeter worden vervangen. Als er een elektronische snelheidsmeter is geïnstalleerd, inspecteer dan ook zorgvuldig de draden die op de sensor zijn aangesloten op breuken of breuken.
Defecte onderdelen vervangen
Om de flexibele as van de snelheidsmeter te vervangen door een VAZ - 21099, moet u deze loskoppelen van de versnellingsbak onder de bodem van de auto door de ronde moer op de asschaal los te draaien met een tang. Om de as van de snelheidsmeter los te koppelen, moet u het dashboard demonteren en het instrumentenpaneel verwijderen. Gebruik hiervoor een kruiskopschroevendraaier om de schroeven los te draaien van de sierkussentjes op de stuurkolom die de stuurkolomschakelaars afdekken.
Steek in de twee gaten aan de onderkant van het dashboard, ongeveer ter hoogte van de stuurkolom, twee platte schroevendraaiers en druk op de vergrendelingen en trek het dashboard voorzichtig naar u toe. De snelheidsmeter of flexibele as kan nu worden vervangen.
Om het instrumentenpaneel op ouderwetse dashboards te verwijderen, trekt u voorzichtig de rechter luchtdeflector naar buiten met een platte schroevendraaier. Door dit gat moet u in de veervergrendeling knijpen die het instrumentenpaneel vasthoudt.
Om de aandrijving van de snelheidsmeteras te vervangen, koppelt u de flexibele as los van de aandrijving van de versnellingsbak. Draai daarna één bout los en verwijder de schijf door deze los te wrikken met een platte schroevendraaier. Indien er een nieuwe flexibele as wordt gemonteerd is het aan te raden deze over de gehele lengte te smeren met Litol of homokineet vet, dit zal de levensduur aanzienlijk verlengen.
