Moderne dieselauto's hebben veel fans. Ze doen qua vermogen niet onder voor auto's met een benzinemotor en hebben zelfs voordelen: meer koppel en zuiniger brandstofverbruik. Slechts één ding weerhoudt het kopen van zo'n auto - de dieselmotor start niet goed in de winter. Maar dit probleem kan eenvoudig worden opgelost.
Veel autobezitters hebben te maken met het probleem van het starten van een dieselmotor bij vorst. Dit komt in de eerste plaats doordat een dieselmotor een hogere temperatuur nodig heeft om te gaan werken dan een benzinemotor. Bovendien worden bij lage temperaturen een soort vlokken gevormd in dieselbrandstof - het resultaat van paraffinekristallisatie. Ze maken het moeilijk voor de diesel om door het brandstoffilter te gaan. Daarom wordt afgeraden om bij koud weer een dieselauto te gebruiken.
Startproblemen met diesel vermijden?
De eigenaar van een auto met een dieselmotor dient een goede energieverslindende accu te installeren die een hoge startstroom heeft. U moet ook een kwaliteitsdieselbrandstof selecteren die speciaal is ontworpen voor winterse omstandigheden. Het is de moeite waard om hier goed op te letten, aangezien in Rusland heel vaak zomerdiesel wordt verkocht aan het begin van de winter, het is stroperiger.
Bovendien moet een anti-gel dieseladditief worden gebruikt, dat de smering van de brandstof verbetert, waardoor de kwaliteit ervan verbetert. Het is absoluut noodzakelijk om over te schakelen op motorolie die is ontworpen voor het koude seizoen.
Hoe de motor te helpen starten?
Eerst moet je de koppeling inknijpen en de choke uitschuiven. Het wordt uitsluitend gebruikt voor het starten van een auto. Draai vervolgens de sleutel om, zet de elektrische apparaten aan en wacht tot het lampje van de gloeibougie uitgaat. Laat de batterij opwarmen en zet de koplampen aan.
Vervolgens moet u het contact inschakelen en de starter draaien totdat de motor start. Het belangrijkste is om de opstartpoging niet te onderbreken. Nadat de motor begint te werken, voegt u een beetje gas toe. Laat de koppeling in geen geval los. Hierdoor kan de motor op normaal toerental draaien.
Als de auto na alle uitgevoerde manipulaties nog steeds niet start, is het de moeite waard om speciale middelen te gebruiken voor het koud starten van de motor, die vóór aanvang van het werk in de luchtinlaat moeten worden geïnjecteerd.
Daarnaast is er de laatste tijd veel vraag naar voorverwarmers bij eigenaren van dieselauto's. Ze verwarmen de brandstof of de motor. Brandstofvoorverwarmers zullen veel goedkoper zijn dan hun concurrenten, maar hun enige taak is om te voorkomen dat de brandstof bevriest in de kou. Vooraf startende motorverwarmingen maken het niet alleen mogelijk om de motor op te warmen, maar ook om de temperatuur in het voertuiginterieur te verhogen.
Deze technieken kunnen u helpen de motor te starten bij temperaturen tot –20 °C. Bij vorst boven de -25°C is het aan te raden de reis te weigeren.
