Het gebruik van verschillende mechanismen leidt in de loop van de tijd tot slijtage van de samenstellende delen. Alle details zijn als schakels die bij elkaar worden gehouden in een enkele ketting. Het verlies van één schakel uit de ketting leidt tot een storing in de werking van het gehele mechanisme.
Brandstof van lage kwaliteit
Een personenauto mag niet starten vanwege de brandstof waarop hij rijdt. Probeer van tankstation te veranderen. Vul alleen met 92 benzine. Maar voer daarvoor preventief werk uit. Draai alle kaarsen los en brand door. Houd de kaars zo dat het vuur de punt van de basis- en middenelektrode brandt. Schraap vervolgens het roet weg met een mes of schuurpapier. Als de elektrode volledig is doorgebrand, vervangt u de stekker door een nieuwe. Kies driepolige stekkers. Hun vonkvermogen is hoger, daarom neemt de mate van verbranding van benzine in de cilinder toe. Reinig vervolgens de carburateur. Verwijder het en spoel volledig in benzine. Monteer alleen met een nieuwe reparatieset.
Slijtage distributieriem
VAZ 2109-auto's starten vaak niet vanwege vervorming van de distributieriem. Timing afkorting staat voor gasdistributiemechanisme. Een dergelijk mechanisme bestaat uit een nokkenas en aandrijfmechanismen, die samen de kleptiming regelen. Dit proces is een van de belangrijkste in de verbrandingsmotor. De riem drijft de as aan. Sterke slijtage is onaanvaardbaar. Deze zaken moeten regelmatig worden gecontroleerd. Een kapotte distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken. De riem is een verbruiksartikel. Het kan niet worden hersteld. Je zult het bij een auto-onderdelenwinkel moeten kopen. Let bij het kopen op de dikte van de hoes, de diameter en de mate van stijfheid van de riem.
Zuigerslijtage
Een andere reden kan zuigerslijtage zijn. Er is een bepaalde informele norm dat de motor van een binnenlandse auto om de zeven tot tien jaar moet worden uitgezocht. Dit sluit zogenaamd elke mogelijkheid uit dat de motor vastloopt. Het voordeel van deze revisie is ongetwijfeld de update van enkele details. Het nadeel is dat elke keer dat u de motor demonteert en monteert, deze zijn hulpbron verliest.
Veel factoren zijn van invloed op de slijtage van de zuiger. Dit is benzine, en rijstijl, en hoe vaak de motorolie ververst. Zuigerveren slijten het snelst. Op de tweede plaats staat de zuigerpen. Zijn vervorming gaat gepaard met een kenmerkend gerinkel wanneer de motor draait. De zuigers zelf hebben een vrij lange levensduur. Ze zijn gemaakt van een speciaal metaal en vervolgens gecalcineerd om bestand te zijn tegen hoge temperaturen. Wees uiterst voorzichtig bij het vervangen van de zuiger. Breek de zuigerveren niet bij het terugplaatsen van de cilinder. Ze zijn nogal breekbaar.
