In het alarm wordt een externe impact op de auto geregistreerd met behulp van een schoksensor en de informatie wordt op tijd aan de eigenaar doorgegeven. Automobielsensoren kunnen in fysiek principe verschillen, maar hun werkingsalgoritme is bijna hetzelfde: wanneer er een externe invloed op de auto is, sturen ze een digitaal of analoog signaal naar het systeem.
Er zijn veel standpunten over het opzetten van een schoksensor. Bovendien verschillen ze radicaal van elkaar. Volgens sommige experts moet het apparaat worden geïnstalleerd op metalen carrosseriedelen met een sterke en stijve bevestiging aan het auto-oppervlak. Dit standpunt heeft één zeer belangrijk nadeel: ijzer dempt de amplitude van de trillingen, waardoor de werking van de sensor slecht effectief kan zijn. Als u de maximale gevoeligheid instelt in de apparaatinstellingen, kan het alarm om welke reden dan ook gaan werken en een conflict met anderen veroorzaken.
Andere meesters in hun vak adviseren om de sensor op de kabelbomen te plaatsen, met plastic klembanden als bevestiging.
Andere bedrijven installeren sensoren in het midden van de auto en leggen uit dat dit de meest geschikte plek is voor de sensor. Hier biedt het apparaat dezelfde gevoeligheid voor schokken in verschillende delen van de carrosserie. In dit geval moet de sensor goed worden bevestigd om valse alarmen te voorkomen.
Onlangs zijn er apparaten geïnstalleerd op het elektronische alarmbord. Deze oplossing is zeer economisch, maar beschadigt de werking van de sensor, omdat het bijna onmogelijk is om een plaats op de auto te vinden voor het installeren van een dergelijk bord: het moet een optimale gevoeligheid bieden voor externe invloeden en tegelijkertijd moet het worden moeilijk voor kapers om toegang te krijgen.
Uiteindelijk wordt de juiste positionering van de sensor bepaald door de stabiliteit en nauwkeurigheid van zijn reactie op externe invloeden, evenals de afwezigheid van valse alarmen onder externe of kleine invloeden, bijvoorbeeld bij windstoten of harde geluidseffecten die langs een vrachtwagen met een luide uitlaat.
