Om de automatische transmissie te controleren, is het helemaal niet nodig om naar een servicecentrum te gaan, sommige tests kunnen onafhankelijk worden uitgevoerd. Het is vooral belangrijk om de staat van de transmissie te controleren voordat u een gebruikt voertuig koopt.
instructies:
Stap 1
Inspecteer de transmissie, let vooral op het carter, elektrische kabelbomen, connectoren, olieleidingen. Sterke oliedruppels, mechanische schade aan de pallet, evenals lassporen, enz. zou niet moeten zijn.
Stap 2
Controleer het niveau en de staat van de olie in de automaat. Zet de automatische transmissie in de parkeerstand, de motor moet stationair draaien. Verwijder de peilstok van de transmissie, veeg deze grondig af en steek hem er weer in en weer uit.
Stap 3
Veeg de peilstok af met een lichtgekleurde, schone doek en onderzoek eventuele oliesporen op de doek. Als de olie zwart is, is deze in het beste geval lange tijd niet ververst. Ruik de vod: als je een verbrande geur ruikt, dan is de automaat in een zeer slechte staat. Rode kleur geeft aan dat er maximaal een week voor de controle nieuwe olie is ingegoten, wat ook een alarmerend teken kan zijn. De beste optie - de olie op de doek is schoon, geelachtig, zonder onzuiverheden, vreemde deeltjes, enz.
Stap 4
Warm de auto op in de parkeerstand totdat het toerental daalt tot 650-850 tpm. Trap het rempedaal in en schakel de automatische transmissie in de rijmodus. De auto moet onmiddellijk reageren, zonder vertraging, en u zult het gevoel hebben dat de auto naar voren wordt getrokken. Het schakelen mag niet gepaard gaan met stoten of schokken.
Stap 5
Schakel de automatische transmissie in de neutraalstand en vervolgens in de achteruitstand. De transmissie zou onmiddellijk moeten werken, zonder kloppen of schokken. Je voelt de auto meteen terugtrekken. Hoor je bij het wisselen van modus vreemde geluiden, voel je schokken of een vertraging van meer dan 1 seconde, dan moet de automatische transmissie gerepareerd of zelfs vervangen worden.
Stap 6
Probeer te rijden. Bij een acceleratie tot 60 km / u moet de machine minstens twee keer schakelen - van de eerste naar de tweede en vervolgens naar de derde. Bij het schakelen mag er niet worden geklopt en nog minder worden geslagen. Er mogen geen versnellingen slippen wanneer het toerental toeneemt, maar de snelheid verandert niet.
