De carburateur is een speciaal apparaat in het voedingssysteem van carburateurmotoren, dat is ontworpen om lucht en benzine te mengen, waardoor een brandbaar mengsel ontstaat. In moderne auto's zijn carburateursystemen vervangen door injectiesystemen.
Noodzakelijk
hulpmiddelen
instructies:
Stap 1
Om maximaal vermogen te bereiken, moet de inlaatcarburateur (coureurs noemen het "grote gat") een minimale weerstand hebben, omdat het anders moeilijk wordt om een goed mengsel te krijgen en de cilinders te vullen bij hoge en gemiddelde toerentallen. Wanneer echter de gasklep van de carburateur plotseling wordt geopend, worden de luchtstroom en het vacuüm in de diffuser aanzienlijk verminderd, evenals de hoeveelheid aangezogen brandstof, waardoor het brandbare mengsel armer wordt. De uitputting van het mengsel leidt ertoe dat bij lage toerentallen het vermogen naar nul neigt (dit feit wordt meer merkbaar bij grote D van de hoofddiffusors).
Stap 2
Door de standaard SOLEX 073 carburateur te installeren, krijg je een uitstekende stijging bij hoge en gemiddelde toerentallen, maar verhoogt tegelijkertijd het brandstofverbruik en bovendien is er een dip bij lage toerentallen. De instelling van de carburateur bestaat in dit geval uit het verhogen van de bewegingselasticiteit bij hoge en gemiddelde snelheden, het bereiken van vulling bij lage snelheden, evenals in tijdelijke modi.
Stap 3
Het verhogen van het vermogen van de carburateur is meer dan alleen oude jets vervangen door nieuwe met een grotere sectie. Naast al het andere is er ook een wijziging in de kalibratiegegevens, de "vulling" van de carburateur en de introductie van extra systemen in het ontwerp van dit apparaat. Boor hiervoor extra doseerkanalen in het carburateurlichaam, voltooi vervolgens de carburateur met extra uitrusting en configureer dit apparaat.
