Het vervangen van de distributieriem op een Skoda Octavia-auto kan niet worden vergeleken met een vergelijkbare operatie op een binnenlandse auto. Je moet zelfs de motor ophangen om dicht bij het gasverdeelmechanisme te komen.
Noodzakelijk
- - sleutels ingesteld;
- - een set inbussleutels;
- - speciale sleutel voor de spanrol;
- - 12-zijdige sleutel voor 19;
- - put, lift, viaduct;
- - capaciteit.
instructies:
Stap 1
Als u zich laat leiden door het onderhoudsboekje, moet op de Skoda Octavia de distributieriem elke 60 duizend kilometer worden vervangen. Dit is de door de fabrikant aanbevolen kilometerstand, gedurende welke de riem eerlijk zal dienen. U kunt er meer misbruik van maken, maar dit is op eigen risico en risico. Het is raadzaam om niet alleen de rol, maar ook de pomp samen met de riem te vervangen. De levensduur van de units verschilt niet veel, dus het is beter om jezelf te verzekeren.
Stap 2
Verwijder alle voering, bescherming, helmknoppen van de motor. De bekleding wordt vastgezet met vijf schroeven. Als u de pomp vervangt, moet u ook de koelvloeistof aftappen. Hiervoor is een speciale aftapkraan voorzien. U moet ook het stuurbekrachtigingsreservoir verwijderen en alle vloeistof eruit laten lopen. Koppel de slangen alleen niet los van de tank. Het expansievat moet ook opzij worden genomen. Ga dan dicht bij de accessoireriem staan. Het moet worden losgemaakt, hiervoor moet u de rol eraf trekken en vervolgens verwijderen. De gaten die overeenkomen moeten worden vastgezet met een geschikte sleutel of bout.
Stap 3
Verwijder de motorsteun om hem op te hangen. Het is raadzaam om een krik onder de motor te installeren om het werk gemakkelijker te maken. Na het losdraaien van alle bouten waarmee de motorsteun is bevestigd, moet u deze verwijderen. Dit kan het beste via de bodem worden gedaan, waarbij het motorblok lichtjes wordt geschud. De les is niet gemakkelijk, maar het kan worden gedaan. Verwijder na het verwijderen van de steun ook de accessoirespanner. Het kan natuurlijk eerder worden verwijderd, maar het is beter om een eenvoudigere zaak voor een snack te laten.
Stap 4
Zet de ontsteking met een 12-punts sleutel op 19, waarmee je de krukas van de motor moet draaien. De aandrijfpoelie van het accessoire heeft een markering die moet overeenkomen met de markering op het motorblok. Pas nadat de poelie volgens de markeringen is ingesteld, moet u deze verwijderen door vier bouten met een zeshoek met 6 los te draaien. En uiteindelijk worden de helmknoppen losgeschroefd met een sleutel van 10.
Stap 5
Maak de rolbevestiging los en verwijder vervolgens de distributieriem. Draai de pompmontagebouten los met een steeksleutel van 10 en vervang deze. Installeer een nieuwe rol en riem. Draai met een speciale sleutel aan de rol om de riem aan te spannen. Draai vervolgens de houder vast. De montage vindt in omgekeerde volgorde plaats. En vergeet niet het systeem te vullen met koelvloeistof.
