Momenteel worden tubeless banden geïnstalleerd in de meeste moderne personenauto's. Dergelijke banden hebben een aantal voordelen ten opzichte van binnenbanden: gemakkelijke montage op de velg, relatief goedkoop (geen binnenband), minder totaal wielgewicht, gemakkelijke reparatie bij een lekke band. Vaak kunt u de band zelf lijmen zonder deze te demonteren.
Noodzakelijk
Draagbare compressor voor het oppompen van wielen, tang, mes, tubeless bandenreparatieset, krik, ballonsleutel, speciale terugslagbeveiligingen voor het vastzetten van de auto bij het optillen met een krik
instructies:
Stap 1
Zet de auto op de parkeerrem, fixeer de positie met de terugrolbeveiliging, til hem op met een krik en verwijder het wiel.
Stap 2
Onderzoek het wiel zorgvuldig om de lekplaats te vinden. Meestal komt de punctie naar buiten als een vreemd voorwerp dat uit de beschermer steekt (een spijker of zelftappende schroef, een glasscherf), dat met een tang moet worden verwijderd.
Stap 3
Breng een paar druppels lijm aan op de geschroefde priem. Dompel daarna de priem onder in het gat van de punctie, maak 7-10 heen en weer gaande bewegingen met het gereedschap en laat het in het gat.
Stap 4
Steek een strook onbewerkt rubber in een priem met een naaldgat zodat er aan beide zijden gelijke delen van de strook zijn en breng er een dunne laag lijm op aan.
Stap 5
Verwijder de priem met een schroefpunt uit het lek en steek snel een stuk gereedschap met een strook onbewerkt rubber op zijn plaats zodat de staarten 1-1,5 cm lang buiten de band blijven.
Stap 6
Trek de priem terug uit en uit het gat. De dubbelgevouwen strook rubber blijft in het gat zitten.
Stap 7
Snijd de uitstekende uiteinden van het rubber af met een mes, pomp het wiel op tot werkdruk en monteer het op de auto.
