In de winter, na een koude nacht, loopt een automobilist het risico de motor niet te starten op een ijzige ochtend. Om niet met het openbaar vervoer naar het werk te hoeven, moet je op een aantal belangrijke punten letten.
instructies:
Stap 1
Schakel, voordat u de motor start, het grootlicht in (of het dimlicht gedurende twintig tot dertig seconden) gedurende tien tot vijftien seconden. Dit zal de batterij laden, de elektrolyt opwarmen en de stroomoutput van de batterij verhogen.
Stap 2
Schakel alle elektrische apparaten uit. Zet het contact aan. Wacht tot de brandstofpomp de vereiste druk in de rail creëert. Zet het contact uit. Schakel opnieuw in. Nadat de brandstofpomp klaar is met werken op auto's met een handgeschakelde versnellingsbak, trapt u de koppeling in en zet u de starter aan.
Stap 3
Wacht drie tot vier slagen van de starter. Dit zal de carterolie iets versnellen. Schakel de starter na drie tot vier omwentelingen uit. Wacht ongeveer een halve minuut. Schakel de starter opnieuw in gedurende vijf tot zes seconden. Als de motor "troit", of op twee cilinders loopt, help hem dan met de starter iets langer te draaien.
Stap 4
Laat de koppeling een tijdje niet los nadat de motor is gestart. Laat de motor soepel lopen met de transmissie ontkoppeld. Gebruik nu de versnellingspook om alle snelheden in te schakelen. Dit zal de dikke olie van de koude doos enigszins verspreiden.
Nadat de motor twee tot drie minuten is opgewarmd, laat u de koppeling soepel los. Het toerental zal dalen, omdat de koude, ingedikte olie in de bak de motor zwaar belast. Laat de motor niet afslaan door de koppeling weer los te laten wanneer het toerental sterk daalt.
