Veel eigenaren van VAZ-auto's zijn bezig met het tunen van hun ijzeren paarden. Dit komt door de lage kosten van reserveonderdelen en het eenvoudige ontwerp van het voertuig. Veel mensen houden van rechte en strakke deuren zonder grepen of slot. Om zo'n deur op een VAZ te maken, moet je de handgrepen lassen.
Noodzakelijk
- - lasapparaat;
- - een stuk ijzer van gemiddelde dikte;
- - ontvetter;
- - föhn bouwen;
- - hulpmiddelen;
- - kleurstof;
- - katoenen handschoenen.
instructies:
Stap 1
Rij met de auto de garage in en trek de parkeerrem aan. Demonteer voor het gemak het portier door de connectoren naar de luidsprekers en bedieningsknoppen voor de centrale vergrendeling en elektrische ruiten voorzichtig los te koppelen. Draai de bouten los waarmee de scharnieren vastzitten. Het is het beste om dit samen te doen, zodat de tweede persoon de deur constant vasthoudt en beschermt tegen vallen.
Stap 2
Demonteer de oude deurkruk. Verwijder de behuizing die aan de plastic doppen is bevestigd. Ze breken gemakkelijk, dus het is beter om van tevoren enkele tientallen tegelijk te kopen, om later niet naar de winkel te rennen. Verwijder via de technische gaten in de deur de kabel die is aangesloten op de deurkruk. Verlaag zijn spanning.
Stap 3
Draai de bouten los en verwijder de handgreep. U kunt het slot ook verwijderen als u alle technische gaten wilt verwijderen. Zoek een stuk ijzer van gemiddelde dikte. Het is nodig om een patch te maken in plaats van het gat voor het handvat. Het is het beste om eerst een ruwe uitsnede uit karton te maken om experimenteel de grootte van de pleister te berekenen.
Stap 4
Maak een patch volgens het gemaakte patroon. Pas het eens. Er mogen geen openingen zijn tussen het lichaam en de pleister. Puntlas de patch helemaal rond. Je kunt de patch ook met een naad lassen, maar dan zal het moeilijker zijn om hem te verbergen. Laat het metaal afkoelen na het lassen.
Stap 5
Slijp de lasplek zorgvuldig. Het is noodzakelijk om de naad zoveel mogelijk uit te lijnen met de rest van het deuroppervlak. Laat geen onregelmatigheden achter! De stopverf kan ze niet verbergen. Maak de deur klaar om te schilderen.
Stap 6
Verwijder de oude verflaag. Gebruik hiervoor een bouwföhn of een speciale chemische vloeistof. Ontvet de deur en breng de eerste laag grondverf aan. Het moet zo dun mogelijk zijn. Ontvet het oppervlak opnieuw en breng een tweede laag aan.
Stap 7
Controleer de gladheid van het oppervlak. Breng de eerste verflaag aan op het deuroppervlak. Deze laag gaat zich ontwikkelen. Het zal alle slecht geprepareerde plekken laten zien, indien aanwezig. Corrigeer de oneffenheden en breng na het ontvetten een tweede laag verf aan. Zet de deur opzij om te drogen.
Stap 8
Denk vooraf na over het mechanisme van het slot. We zullen de oude moeten aanpassen zodat de deuren openen met een knop op de alarmsleutelhanger of met een lichte druk op de deurbehuizing. Installeer het mechanisme in de droge deur. Schroef de deurscharnieren aan de carrosserie en stel de spelingen zorgvuldig af. Plaats de bekleding terug en sluit de bedrading van het elektrisch raam en de luidsprekers weer aan.
