Er zijn twee soorten pingelsensoren geïnstalleerd op VAZ-voertuigen: één-contact en twee-contact. Raadpleeg bij het diagnosticeren van deze sensor de voorzorgsmaatregelen bij het repareren van dit systeem.
Het is nodig
- - multimeter (tester);
- - dopsleutel
instructies:
Stap 1
Let op: bij VAZ-auto's wordt de toegang tot de pingelsensor belemmerd door de inlaatmodule. Verwijder daarom de pingelsensor door aanraking. Om het proces te vergemakkelijken, verwijdert u het motorspatbord en demonteert u de sensor door er dichtbij te komen vanaf de onderkant van de machine (op de inspectieput of via het viaduct).
Stap 2
Om de pingelsensor te verwijderen, draait u de sensorbevestigingsbout los van het cilinderblok met een dopsleutel. Verwijder de transducer van de paspen en schuif deze onder de inlaatmodule uit. Koppel de kabelboomconnector los van de sensor door op de vergrendeling te drukken.
Stap 3
Om de sensor te controleren, sluit u een multimeter aan op de klemmen, die is opgenomen in de voltmetermodus met een meetlimiet tot 200 mV. Om een enkelcontactsensor correct op het apparaat aan te sluiten, sluit u de negatieve draad (zwart) van het apparaat aan op de sensormassa (de plaats waar de montagebout is geïnstalleerd). Sluit de positieve draad (rood) aan op de signaaldraad in de sensorconnector. Sensoren met twee contacten worden met beide snoeren op de testerdraden aangesloten, waarbij de polariteit in acht wordt genomen.
Stap 4
Gebruik vervolgens een schroevendraaier om licht op het sensorlichaam te tikken om detonatie te simuleren. In dit geval moet de tester spanningspieken van 40-200 mV vertonen, afhankelijk van de sterkte van de schok. In het geval van een storing van de sensor, zal er geen reactie op schokken zijn. De sensor moet worden vervangen. Houd er rekening mee dat de apparaten in sommige gevallen geen zwak signaal kunnen detecteren en dat de volmeter een sensorstoring aangeeft.
Stap 5
Schakel de tester in de weerstandsmeetmodus en sluit deze aan op de sensorkabels. In dit geval is het wenselijk dat het apparaat oneindig grote weerstanden kan meten. Een werkende klopsensor op VAZ-auto's moet een zeer hoge weerstand hebben die neigt naar oneindig.
Stap 6
Nauwkeurigere controles van de pingelsensor zijn alleen mogelijk op een speciale stand. Installeer de geteste sensor in omgekeerde volgorde. Draai de bevestigingsbout vast met een aanhaalmoment van 20-25 Nm.
