Veel mensen denken ten onrechte dat om brandstof te pompen, je de pomp moet pompen, de plug moet losdraaien en dat is alles. Bij aanwezigheid van een defect of bij afwezigheid van pompsediment zal een dergelijke operatie echter niet werken. Laten we eens kijken hoe we het brandstofsysteem van een dieselmotor kunnen ontluchten.
instructies:
Stap 1
Draai de "retour" -bout op de hogedrukbrandstofpomp (injectiepomp) zelf los, meestal is zo'n bout bout 17, waarop een markering "uit" staat. Er zijn echter andere overlays, dus wees voorzichtig. Bij Nissan is dit bijvoorbeeld een bout niet op 17, maar op 19. Bestudeer het apparaat en de instructies voor uw specifieke automerk zorgvuldig.
Stap 2
Zorg ervoor dat de brandstof zonder luchtbellen begint te stromen, dan kunt u klaar zijn met pompen. Als de bubbels niet stoppen, zoek dan naar zuigkracht. Houd er rekening mee dat de motor alleen start als er helemaal geen luchtbellen in de injectiepomp zitten.
Stap 3
Als de boosterpomp nogal zwak is, of de dichtheid van de klep is verbroken, probeer dan lucht te pompen met een eenvoudige autopomp, nadat u de slang van de injectiepomp hebt verwijderd. Deze acties zullen druk creëren in de tank, die brandstof pompt en vervolgens de brandstofpomp binnengaat. Hier heeft u ook een adapter nodig die de "retour" -slang goed afsluit. Doe het bijvoorbeeld met een compressor, maar pas op dat de brandstoftank niet opzwelt.
Stap 4
Schroef de buizen los die op de sproeiers zijn aangesloten. Ze bevatten restlucht, dus draai de krukas met de hand om ze te vullen of gebruik de starter om ze te vullen. Denk eraan om spanning op de brandstofafsluitklep te zetten. Probeer om te beginnen de lucht te doorboren door de stator te draaien zonder de buizen los te koppelen, maar dit gaat gepaard met een volledige ontlading van de batterij, dus het is nog steeds beter om de buizen te verwijderen.
Stap 5
Nadat een straaltje brandstof verschijnt, schroeft u de buizen voorzichtig terug op hun plaats. Ruim de werkplek op, sluit de kap. Onthoud dat u op deze manier niet alleen gemakkelijk de motor start, maar ook de accu, brandstofpomp en starter in goede staat houdt.
