Die autobezitters die minstens één keer in hun leven de hoofdremcilinder in hun auto hebben vervangen, weten hoe moeilijk het is om deze te ontluchten. Deze procedure kan iedereen naar "witte hitte" brengen.
Het is nodig
- - assistent,
- - 10 mm steeksleutel,
- - remvloeistof - 1 fl.
instructies:
Stap 1
Ondanks de schijnbare eenvoud van het oppompen van de hoofdcilinder, is het nog niemand gelukt om het alleen uit te voeren.
Stap 2
Het behandelde proces wordt teruggebracht tot de volgende opeenvolgende acties van beide deelnemers:
- de assistent zit op de bestuurdersstoel in de auto, - een collega sluit met zijn vingers alle gaten in de cilinder af, behalve de eerste;
- de assistent trapt het rempedaal soepel in en geeft, nadat hij het tot het einde heeft verdronken, de partner een vooraf afgesproken signaal;
- de partner sluit alle gaten van de cilinder met zijn vingers, - de assistent zet het rempedaal terug in de oorspronkelijke stand.
Stap 3
De bovenstaande acties van beide deelnemers aan het pompproces worden herhaald totdat de vloeistof uit de opening van het voorste gedeelte van de hoofdremcilinder op het moment dat de assistent het rempedaal indrukt, door de jet naar buiten wordt geperst.
Stap 4
In dit stadium (de vloeistof heeft het cilindergedeelte gevuld en het rempedaal bevindt zich in de oorspronkelijke positie), verbindt de partner de buis met het voorste gat van de cilinder (de buisfitting is bijna volledig gedraaid).
Stap 5
De assistent geeft een collega het signaal om het rempedaal in te trappen en de partner voert op dit moment de laatste aanscherping van de buistipfitting uit.
Stap 6
Nadat u klaar bent met de voorkant, gaat u verder met het oppompen van het tweede deel van de hoofdremcilinder. In dit geval wordt de injectie van remvloeistof op dezelfde manier uitgevoerd als de vorige methode.
Stap 7
Controleer met alle leidingen aangesloten het remsysteem op lucht erin. Als een positief resultaat wordt verkregen, wordt deze volledig gepompt.
