in 2008 introduceerde het autobedrijf Ford de vernieuwde Ford Focus 2. Deze auto is de belichaming van moderne en dynamische tijden. Het combineert schoonheid en kracht. Zijn verfijnde vorm, glans en uitstekende technische eigenschappen maakten het de beste auto van het jaar.
Het doel om een auto uit te brengen die relevant is voor vandaag, zodat deze een ultramodern design combineert met eersteklas wegligging is bereikt! De vorige versies van de Ford-voertuiguitrusting trokken kopers aan vanwege hun lage prijs. En vandaag heeft dit model de interesse van autobezitters niet verloren, bovendien is het alleen maar toegenomen. Om de leidende positie in het segment van goedkope auto's te behouden, hebben de ontwikkelaars zich gericht op de milieuprestaties en het brandstofverbruik van de Ford Focus 2. Dit automodel blijft een van de meest populaire en geliefde onder vele anderen.
De nieuwe look van de Ford Focus 2
In 2008 besloot Ford de tiende verjaardag van het Focus-model te vieren met de release van een vernieuwde versie van zijn tweede generatie. Dit model is stevig verankerd in de markt voor middelgrote auto's, dankzij de moderne technologieën die erin zijn geïntroduceerd. Deze Focus-auto is enorm populair geworden sinds zijn eerste verschijning. Europa prees het Ford-model zeer. Ze kreeg de eretitel "Auto van het jaar" en bovendien heeft het model meer dan tachtig verschillende onderscheidingen ontvangen. De Focus maakte een schot in de roos op de Aziatische en Amerikaanse automarkt. De vernieuwde versie van het model heeft de door autobezitters herkende driedeurs en vijfdeurs Ford Focus 2 hatchback en stationwagen aangevuld met een cabriolet, een sedan en een sportversie van de ST.
Het is het uiterlijk van de auto dat grote veranderingen heeft ondergaan. Veel autofabrikanten veranderden bij het opnieuw stylen van hun modellen voornamelijk de bumper en radiatorroosters, maar Ford ging verder en bracht niet alleen wijzigingen aan in het uiterlijk van de bumper en het radiatorrooster, maar ook aan de carrosseriekit. Na dergelijke manipulaties met het model kwam er een volledig nieuwe en moderne auto met unieke kenmerken op de automarkt. Gebaseerd op Ford's trend om zijn automodellen te verbeteren en "kinetic design" genoemd, was de Ford Focus 2 een enorm succes. De vertegenwoordigers van het bedrijf hebben hun doel bereikt. Door een restyling van het model werd het een auto van de nieuwe generatie met verfijnde en expressieve carrosserielijnen. En het was dezelfde Ford Focus 2, maar veel beter.
voertuig interieur
Het interieur van het nieuwe bijgewerkte model is handiger en comfortabeler geworden. Je kunt er veel tijd aan besteden om het te beschrijven, en het verdient het. De kwaliteit van de materialen is verbeterd. De deurpanelen zijn zacht. Het instrumentenpaneel, de middenstijl, de knop van de raambediening en de bediening van de achteruitkijkspiegel hebben een reystaling ondergaan. Sommige modellen uit het hogere prijssegment gebruiken hoogwaardig leer voor de stoelen en blauw getint glas. De middenconsole van het Premium-model is functioneler geworden en het ontwerp is opnieuw ontworpen. Het wordt op een interessantere manier gepresenteerd. De console heeft een armsteun, een dashboardkastje van vier liter, twee bekerhouders met daarvoor rubberen matten, een kaarthouder en een munthouder. De achterkant van de console wordt weergegeven door een compartiment voor passagiersdingen en stopcontacten voor verschillende elektrische apparaten met een vermogen van maximaal 150 watt. Bij de versnellingspook zit een Ford Power-knop, waarmee de auto zonder sleutel wordt gestart.
Bagageruimtemodel
Alles is hier eenvoudig. Het volume van de romp is rechtstreeks afhankelijk van de aanpassing van het lichaam. De cabrio heeft met 248 liter de kleinste kofferbak. De hatchback is niet ver van hem verwijderd en zijn bagageruimte is 282 liter. De meest omvangrijke bagagerekken in de uitrustingsniveaus van Ford zijn sedan en stationwagen. Ze zijn respectievelijk 467 liter en 475 liter. Een grote bagageruimte is niet nodig, tenzij een lange autorit wordt voorzien. En daarom, ondanks het kleine volume van de kofferbak, is het meest populaire stadsmodel van vandaag de Ford Focus 2 hatchback. Voor zijn interessante front-end design is de koper bereid om de bagageruimte op te offeren.
Modificaties Ford Focus 2
Er zijn slechts vijf modificaties: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium en ST. De herstelling van de auto introduceerde veel nieuwe functies, die op hun beurt werden overgenomen door de Mondeo-, Galaxy- en S-MAX-modellen. Het Ford Easyfuel-systeem elimineert het tanken van brandstof van lage kwaliteit. Dit slimme systeem verzekert de eigenaren van Ford Focus 2-auto's tegen de kwade trouw van de eigenaren van tankstations. Met het autoradiosysteem kunt u apparaten aansluiten via een 3,5 mm-aansluiting en USB-poort. Het heeft ook een cd-sleuf voor het afspelen van mp3-bestanden. Dit alles zorgt ervoor dat u zich zo comfortabel mogelijk in de auto voelt. Het beschikt ook over Bluetooth-spraakbesturing en een 5-inch navigatiedisplay.
Het belangrijkste voordeel van alle aanpassingen aan het Ford Focus 2-model wordt beschouwd als de meest serieuze benadering van veiligheid. Dit wordt bereikt door een intelligent beveiligingssysteem en zes airbags. ESP-stabiliteitscontrole met tractiecontrole en automatische activering van de achterlichten in geval van noodremming zijn inbegrepen in de standaardversie van het voertuig. Er is een bandenspanningscontrole voorzien. Wat betreft het beveiligingssysteem, de kenmerken ervan hebben weinig veranderingen ondergaan, omdat het zich in de vorige versie perfect heeft bewezen. En er werd besloten om een aantal technische zaken hetzelfde te laten. Deze omvatten standaard ABS, versterkte veiligheidscapsule en remhulp. Het systeem heeft de hoogste EuroNCAP-classificatie gekregen voor zijn betrouwbaarheid.
Er is ook de volgende beveiligingsfunctionaliteit:
- AFS-systeem, inclusief halogeen- en xenophon-koplampen;
- Quickclear is een functie die de voorruit snel opwarmt.
De auto is gemakkelijk te besturen. De gebruikte transmissieolie met een lage viscositeit verminderde het geluidsniveau in de cabine aanzienlijk, wat een gunstig effect had op het rijden. In alle modificaties van het Ford Focus 2-model zijn efficiëntie en dynamiek gecombineerd met het gebruiksgemak van een automatische transmissie. Sinds 2008 is dit transportapparaat uitgerust met de Ford Power Shift-transmissie, een innovatieve automatische transmissie met twee koppelingen voor vijf versnellingen. Tegelijkertijd krijgt ze twee Duratorq TDCi-dieselmotoren van twee liter aangeboden. De eerste motor ontwikkelt honderdzesendertig pk en de tweede honderdtien pk. Er is nog een motor die is ontworpen om te werken met een laag brandstofverbruik en een hoge dynamiek. Modellen met zo'n zuinige motor heten Focus ECOnetic. Het volume van deze eenheid is 1,6 liter en de capaciteit is honderdnegen pk. Het brandstofverbruik van deze motor is gering en bedraagt slechts 4,3 liter brandstof per honderd kilometer per uur. Het ontwerp vereist een speciaal filter dat roetdeeltjes opvangt.
Algemene beoordelingen
Volgens algemene schattingen heeft deze auto erkenning gekregen onder automobilisten. Met redelijke exploitatie doen de problemen in verband met de "hodovka" zich praktisch niet voor. Het enige zwakke punt is de werking van het tweemassavliegwiel, dat sneller uitvalt dan de koppelingsplaten. Wat betreft de versnellingsbak, deze werkt feilloos, zelfs na langdurig gebruik van het voertuig. Ook de elektricien is in dit model perfect in orde. Het werkt naadloos en zonder haperingen. De coating van deze auto corrodeert niet lang.
