Volgens de classificatie die van kracht is op de automarkt, behoort Nissan Elgrand tot de familie van minibusjes. Dit voertuig is voornamelijk gericht op het vervoer van passagiers. De auto wordt ook gebruikt om grote huishoudelijke apparaten te vervoeren.
Elgrand line-up
Voor alle technische kenmerken staat de Nissan Elgrand vermeld in de categorie minivan. Per definitie, die wordt gegeven in referentie- en technische literatuur, omvat deze groep auto's die zijn ontworpen om niet meer dan acht passagiers te vervoeren. De negende plaats wordt ingenomen door de coureur. Voertuigen met meer zitplaatsen worden minibussen genoemd. Het is belangrijk om te benadrukken dat de bestuurder van een minibus een rijbewijs van categorie "B" moet hebben.
Het bedrijf richtte zich op de vraag van de markt en presenteerde op het autosalon van 1997 een nieuw model in zijn productlijn. De Nissan Elgran trok meteen de aandacht van zijn doelgroep. In alle themapublicaties en televisieprogramma's zijn foto's en video's van de auto verschenen. Potentiële autobezitters waardeerden de volgende opties:
· Strikt en evenwichtig exterieur;
· Comfortabel interieur;
· Mogelijkheid om een specifiek type motor te selecteren.
Een van de twee benzine- of dieselmotoren kan op de Elgrand worden geïnstalleerd.
De presentatie van het model van de tweede generatie vond plaats in 2003. Al in het volgende seizoen verschenen de eerste exemplaren die van de lopende band rolden in de verkoop. Het is belangrijk op te merken dat Europese fabrikanten eerder in dit marktsegment zijn gaan werken. Experts uit het land van de rijzende zon volgden alle acties van buitenlandse concurrenten op de voet. Op basis van de ontvangen informatie breidde het Nissan-concern het kleurengamma van zijn auto's uit. De stalen schijven werden vervangen door lichtmetalen producten.
Rekening houdend met de wensen en opmerkingen van autobezitters werd er athermisch glas op de minivan geplaatst. De schuifdeur aan de zijkant was voorzien van een automatische deurdranger. Om de parkeerprocedure voor de bestuurder te vergemakkelijken, werd een achteruitrijcamera op de auto geïnstalleerd. Het signaal van de camera wordt naar een kleurendisplay geleid, dat op de middenconsole is bevestigd. Het passagierscompartiment biedt plaats aan twee flatscreen-tv's. Voor de interieurbekleding werd gebruik gemaakt van hoogwaardig kunststof en kunstleer.
In 2012 zag de autowereld de derde generatie Elgrand. Als in de modellen van vorige generaties stoelen in drie rijen werden geïnstalleerd, dan is er in de bijgewerkte een complete set met twee rijen stoelen. Een paar stoelen achterin - fauteuils afgezet met leer, met ventilatie en verwarming. Hier zijn speciale voetsteunen voorzien. Op een auto kunt u banden bestellen met een geluidsabsorberende voering aan de binnenkant. Het cruise control-schema met betrekking tot het stuur- en remsysteem kreeg positieve recensies.
Motor en chassis
Aangezien de Nissan Elgrand een massief gewicht heeft, van 1900 tot 2200 kg, is de auto uitgerust met een krachtige motor. De koper wordt in de gelegenheid gesteld om voor zichzelf een passende optie te kiezen. Als gevolg van "natuurlijke" selectie beperkte het productiebedrijf het assortiment motoren tot alleen benzine-eenheden. Na een samenvatting van de ervaring van het besturen van een minibus in de afgelopen tien jaar, namen ingenieurs en managers een moedige beslissing - om de dieselmotor te verlaten. De reden voor deze stap waren talrijke klachten over de lage betrouwbaarheid van dieselmotoren. Vooral in de winter. In de meeste gevallen is dit te wijten aan een slechte brandstofkwaliteit.
Benzinemotoren bleken duurzamer te zijn. De eerste unit met een inhoud van 2,5 liter, met een vermogen van 190 pk. De tweede - met een volume van 3,5 liter, met een capaciteit van 280 pk. In de basisconfiguratie heeft de auto voorwielaandrijving. Voor modellen met vierwielaandrijving wordt een krachtigere aandrijfeenheid gebruikt. Op de derde generatie Nissan Elgrand is de motorpositie veranderd in dwars. Deze oplossing heeft de betrouwbaarheid aanzienlijk verbeterd en de doorlooptijd van de transmissie verlengd. De koper krijgt een automatische transmissie of een variator aangeboden.
Veiligheidssysteem
Volgens de huidige wet- en regelgeving wordt de weg beschouwd als een risicozone. Het ontwerp van de Nissan Elgrand minivan bevat elementen van actieve en passieve bescherming tegen mogelijke schade aan de machine en letsel aan mensen in de cabine. Er is een voorgespannen driepuntsgordel voor elke passagier op de stoel. Voor- en zijairbags zijn voorzien voor de bestuurder en voorpassagier.
Ondanks het feit dat Nissan Elgrand niet tot de categorie van hogesnelheidsauto's behoort, kan een botsing van voertuigen bij het rijden op een voorstedelijke snelweg of in druk stadsverkeer tot tragische gevolgen leiden. Om de kans op een verkeersongeval te verkleinen, is de minivan uitgerust met het Around View Monitor-systeem, dat de auto van bovenaf laat zien en met een geluidssignaal waarschuwt voor objecten in de buurt. Het zicht rondom, dat wordt gerealiseerd met behulp van videocamera's die aan boord zijn geïnstalleerd, stelt de bestuurder in staat om tijdige en nauwkeurige beslissingen te nemen.
Voor- en nadelen van een minivan
Alvorens een verkoop- en aankooptransactie te doen, moet de toekomstige eigenaar nuchter alle positieve en negatieve eigenschappen van de auto afwegen. Aangezien de minivan wordt gebruikt om mensen te vervoeren, is het erg belangrijk om de opties te evalueren die een comfortabele omgeving in de cabine creëren. Het eerste voordeel is de gemakkelijke toegang tot de salon. In de zomer is het koel in de auto en in de winter niet koud. Tijdens een lange reis heeft de passagier de mogelijkheid om te ontspannen en een film op tv te kijken. De prijs van Nissan Elgrand is betaalbaar voor een burger met een gemiddeld inkomen.
De potentiële eigenaar moet zich ook bewust zijn van de echte moeilijkheden die zich kunnen voordoen. Allereerst is het de moeilijkheid om reserveonderdelen en verbruiksartikelen te leveren. De praktijk leert dat de meeste auto's op de secundaire markt worden gekocht. Officiële dealers van het Nissan-concern bieden geen minibus aan op de Russische markt. Hieruit volgt dat de eigenaar geen garanties krijgt voor auto-onderhoud. Hij hoeft alleen te vertrouwen op zijn eigen sterke punten, verbindingen en kansen. Bij het passeren van een technische keuring doen zich vaak moeilijkheden voor.
Concurrentie en kosten
Elk model kan worden gevonden en gekocht op de binnenlandse voertuigmarkt. In specifieke situaties loopt echter niet alles zoals u wilt. Alle grote autoconcerns leveren hun producten aan Rusland. De echte concurrentie voor Japanse auto's zijn auto's uit China, de Europese Unie en de Verenigde Staten. Er zijn geen geautoriseerde dealers van Nissan Elgrand in ons land. Met een sterk verlangen of dringende behoefte kunt u Nissan Elgrand kopen bij "grijze" dealers of ermee rijden vanuit Japan. In dit geval kost de minibus ongeveer 25 duizend dollar.
Op de secundaire markt voor een gebruikte auto moet u van vijf tot twintigduizend "indelen". Bij het kiezen en kopen is het raadzaam om zonder haast te handelen. Vooral wanneer kredietbronnen worden aangetrokken. En bedenk dat het onderhoud van een voertuig ook geld kost, want benzine kost tegenwoordig een flinke "knappe cent". Om de kosten zo snel mogelijk terug te verdienen is het belangrijk om een duidelijk plan te hebben voor het gebruik van de minivan. Het is raadzaam om alle berekeningen te controleren en pas daarna een definitieve beslissing te nemen.
