De Lamborghini Veneno is een Italiaanse supercar in beperkte oplage, geproduceerd door Lamborghini in 2013. Het model wordt in maart 2013 op de Autosalon van Genève gepresenteerd. Er werden in totaal 3 exemplaren geproduceerd voor een prijs van meer dan 3 miljoen euro, en ze waren allemaal uitverkocht lang voordat de auto op de tentoonstelling verscheen.
In 2013 bracht het Italiaanse concern Lamborghini een miniserie uit van de meest luxueuze en megamoderne supercar Lamborghini Veneno. En dit is niet zomaar een limited edition, het bestaat maar uit drie auto's. En de prijs van elk is 3.400.000 euro. Deze "heilige drie-eenheid" had zijn eigenaren lang voor zijn oorverdovende première.
Het is onmogelijk om naar de auto te kijken zonder frequente aspiratie en praktische hartstilstand. Als je zegt dat hij bohemien, fantastisch onwerkelijk en ultramodern is, dan wil dat helemaal niets over hem zeggen. Dit is echt een utopie, schitterend gekleed in metaal. Welnu, nu kun je vanuit de hemel naar de aarde afdalen en nader kennis maken met deze "alien from outer space".
Buitenkant van de Lamborghini Veneno
De basis voor deze auto was zijn beroemde familielid "Lamborghini Aventador". Het is niet in de vergetelheid geraakt, maar wordt sinds 2011 met succes geproduceerd. De carrosserie van het exclusieve model bestaat uit de nieuwste generatie polymeercomposietmateriaal - koolstofvezel. Het heeft zichzelf bewezen als een lichtgewicht, sterk en zeer duurzaam materiaal. In de praktijk is bewezen dat het vele malen betrouwbaarder is dan staal en vele malen lichter dan staal. Dankzij die laatste eigenschap is de Lamborghini Veneno veel lichter dan zijn beroemde voorgangers. Zo is hij 125 kilogram lichter dan de Lamborghini Aventador. Een voelbaar verschil, niet? Maar we moeten hulde brengen en opmerken dat deze "nieuweling" helemaal geen kind is.
De lengte is 5020 mm, hoogte - 1165 mm, breedte - 2075 mm. De wielbasis is 2700 mm. Net als andere supercars die zijn ontworpen om op onberispelijke circuits te rijden, heeft de Lamborghini Veneno een minimale bodemvrijheid van 104 mm. Een dergelijke vrije ruimte is een garantie voor veiligheid in de steilste bochten. Deze auto is praktisch verzekerd tegen staatsgrepen in vergelijking met auto's met een grotere bodemvrijheid. Lamborghini Veneno plakt aan de weg door zijn brede basis en laag zwaartepunt. De ophanging van dit model is onafhankelijk, evenals geventileerd op elk wiel (voor 20 "en achter 21") remmen.
Het technische personeel van het bedrijf heeft samen met de auteur van het ontwerp een revolutie teweeggebracht, waardoor een auto voor vele generaties is ontstaan. Zelfs beroemde sciencefictionschrijvers die hun superruimteauto's aan de wereld presenteerden, zijn nerveus bij het zien van de Lamborghini Veneno. Deze auto brak alle regels en trok letterlijk iedereen uit de doos. De koolstofvormen van deze "schoonheid", gebeiteld en vlijmscherp, zijn niet zomaar een soort kitsch, elk detail heeft zijn eigen plaats en doel. Hier werkt werkelijk alles om de maximale downforce te optimaliseren en de weerstand tegen luchtmassa's tot een minimum te beperken.
Ook aan het moment van snelle afkoeling is gedacht. Afzonderlijk is het verplicht om te zeggen over de kleur van deze auto. Hij is niet toevallig gekozen. De rood-wit-groene streep is het symbool van de vlag van het zonnige Italië. Het gaat harmonieus samen met het metallic grijs van de supercar. De rode randen van de wielen, dorpels, achter- en voorpanelen springen in het oog en laten niemand onverschillig. En de "schaardeuren" zijn slechts een soort "kenmerk" van dit model. Al deze pracht wordt aangevuld door Y-vormige koplampen en een aerodynamisch spatbord aan de voorkant.
Interne vulling Lamborghini Veneno
In de supercar is de Lamborghini Veneno net zo cool. Er zijn slechts twee plaatsen om te landen. Het zijn sportstoelen, zeer comfortabel en met goede zijdelingse steun. De stoelen zijn bekleed met de hoogste kwaliteit rood gestikt alcantara en voorzien van 4-punts veiligheidsgordels. Dit alles is ontworpen voor zeer hoge snelheden, waarbij betrouwbare veiligheid een must is. Het stuur van het model is vrij netjes en comfortabel, 3-spaaks met grote "bloemblaadjes" van controle.
Het dashboard is niets meer dan een display dat lijkt op het bedieningspaneel van een militair vliegtuig. Het toont toerenteller, snelheid, zicht rondom en meer. Ergonomie onderscheidt de interieurvulling van het voertuig. Alles wordt zo grondig gecontroleerd dat de meest kwaadaardige perfectionist zich hier in het paradijs zal voelen. De bovenkant van de middenconsole wordt ingenomen door chromen knoppen, die verantwoordelijk zijn voor het beveiligingssysteem en de elektrische ramen. Hieronder vindt u de klimaatregeleenheid, knoppen die verantwoordelijk zijn voor het kiezen van een rijmodus en een sleutel waarmee de motor wordt gestart.
Supercar specificaties
Maar wat is het uiterlijk van een echte sportwagen zonder serieuze technische gegevens? En het Lamborghini Veneno-model heeft niet alleen een cool glanzend dekblad, het bezet met recht de top van Olympus in zijn technische kenmerken. De motor van het nieuwe model is praktisch een aangepaste motor geworden van de Lamborghini Aventador. Op deze productieauto heeft hij zichzelf perfect bewezen, en het is niet nodig om het "wiel" opnieuw uit te vinden. Bovendien paste hij perfect bij de Lamborghini Veneno. Het "hart" van deze "schoonheid" is een 6,5 liter 12 cilinder benzinemotor met een vermogen van 750 pk. Het koppel bedraagt 690 Nm. Maximaal vermogen - 8400 tpm. Dit "paard" accelereert in 2,8 seconden naar honderd kilometer per uur. De maximale snelheid is 355 kilometer per uur. De motor werkt samen met een 7-traps automatische transmissie. Verbruik per 100 kilometer in een grote stad is 25 liter benzine en langs de snelweg is het verbruik merkbaar verminderd (tot 10 liter brandstof).
Belangrijke nuances
De remmen worden bovendien gekoeld door koolstofvezelringen, die zich rond de velgen bevinden. De achtervleugel speelt een belangrijke rol en zorgt voor extra downforce. Italiaanse fabrikanten maakten het niet alleen super stijlvol, maar zorgden ook voor de functionaliteit. Er zijn ook pedalen ontwikkeld. Ze bleken enorm groot te zijn en daardoor waren ze eenvoudig en gemakkelijk te bedienen. De voorspatborden, die originele kanalen hebben die een uitstekende aerodynamica creëren, werken voor de maximale functionaliteit van dit model. De onderkant van de supercar is helemaal glad.
Dit kan de turbulentie aanzienlijk verminderen. Spatborden die buiten de carrosserie van de auto uitsteken, leiden de lucht om zodat deze de remmen en radiatoren raakt. Het moet worden opgemerkt met alle compactheid van de onderdelen van het model, een zeer dimensionale achterspoiler. De afmetingen zijn niet toevallig gekozen, want het is niet alleen een versiering van de Lamborghini Veneno, maar heeft ook een "slim" verstelsysteem.
Natuurlijk zou ik graag de recensies van de drie gelukkige mensen van deze wonderauto willen luisteren en lezen, maar ik denk dat deze indrukken buitengewoon helder en helder zullen zijn. Zo'n auto zal zeker echte liefde voor jezelf veroorzaken, en dit gevoel houdt van stilte. Het leek erop dat het niet was gemaakt door gewone mensen die op hun thuisplaneet woonden, maar dit ruimtemodel werd buiten onze ruimte geassembleerd. Lamborghini Veneno is een auto waarmee je kunt geloven in de kracht van het menselijk denken en echte technische vooruitgang. En hij staat niet stil. Het bewijs hiervan is deze prachtige auto. Nee, ze kan nog steeds niet in de ruimte surfen, maar de Italianen zullen de wereldgemeenschap in de nabije toekomst verrassen, denk ik. In de tussentijd een enorm "respect" voor hen voor deze geweldige uitvinding.
