Comfort onderweg is altijd belangrijk, vooral als je je kinderen elke dag naar school moet brengen, gezamenlijke uitstapjes met vrienden moet regelen. Een compacte bestelwagen is hiervoor het meest geschikt. De Chevrolet Orlando is een gezinsvriendelijke vijfdeurs auto met zeven zitplaatsen die perfect is voor dergelijke reizen. Het model werd uitgebracht in 2010.
Chevrolet Orlando. Geschiedenis
De auto is gemaakt op het Chevrolet Cruze-platform, dat wordt geproduceerd door het bekende Chevrolet-merk General Motors. Voor het eerst zag de wereld een minivan in oktober 2008 op de Autosalon van Parijs, in die tijd was het nog maar een conceptauto. De productie van grote stromen start in 2010. Kaliningrad is een fabrikant van een auto van dit merk in Rusland (autofabriek Avtotor). De verkoop van Chevrolet Orlando duurde tot 2015.
De compacte bestelwagen werd oorspronkelijk vervaardigd door GM Korea om de internationale markt te betreden. In het begin wilden ze de auto in de VS maken, maar GM liet dit idee varen en besloot dat het beter was om voor dit doel de Zuid-Koreaanse Kunsan-assemblagefabriek te kiezen. In Rusland kon de auto pas in 2012 worden gekocht na goedkeuring door marktexperts. Het model staat eind 2012 op de tweede plaats in de minivanklasse. Het verkocht ongeveer 6.800 exemplaren na de start van de verkoop. Ondanks dat Orlando maar één benzinemotor aanbood.
De voordelen zijn onder meer een comfortabele cabine, hoge zitpositie, zuinig gebruik van de motor, betrouwbaarheid, wat vooral belangrijk is voor familie-uitstapjes. Natuurlijk genoten de kopers ervan.
Ontwerp. Veiligheid
Fabrikanten maken zich zorgen over de rijkdom aan opties om het interieur van de auto te transformeren. De autobezitter kan beschikken over 16 verschillende zitopstellingen. Er werden ook vijf uitrustingsniveaus geïntroduceerd: Base, LS, LS+, LT en LTZ.
De basisuitrusting omvat vier airbags, een cd/mp3-audiosysteem met vier luidsprekers en verwarmde voorstoelen. Ook achteruitkijkspiegels, die een ingebouwde elektrische aandrijving hebben met mogelijkheid tot verwarming.
LS-pakket omvat:
- Extra verstelling van de stuurkolom, stoelen met hoofdsteunen;
- Klimaatcontrole;
- Audiosysteem met zes luidsprekers;
- Wisselkoers stabiliteitssysteem.
LS + uitrusting: lichtmetalen velgen worden toegevoegd aan de vorige componenten.
LTZ-uitrusting omvat cruisecontrol, licht- en regensensoren, verwarmde achterbank. Ook kan de bestuurder een extra lederen interieur bestellen.
Dimensies. Motorkenmerken
Zoals eerder vermeld, is de interieuruitrusting en de ruimte van de minivan bedoeld voor een gezin of een groot bedrijf. Omdat het drie rijen stoelen omvat die in uitrusting kunnen variëren. De hoogte van de cabine is ook superieur aan de concurrentie.
Velen merkten op dat de Chevrolet Orlando misschien verouderd lijkt vanwege de mix van compacte bestelwagen en cross-over. Je ziet de zwarte plastic bekleding op de bumpers, wielkasten. Dit wordt gedaan om de coating van de auto te beschermen tegen zand en stenen die onder de wielen vandaan vliegen. Afmetingen: lengte 4652 mm, breedte 1836 mm, hoogte 1633 mm, wielbasis 2760 mm, bodemvrijheid 165 mm. Zeer geschikt voor de stad, omdat de stoepranden er geen invloed op hebben. De stoelen kunnen worden ingeklapt tot een vlakke vloer.
De auto heeft twee motoren en twee variabele transmissies. Toekomstige eigenaren zullen blij zijn met dergelijke apparatuur, omdat de machine voldoet aan alle kenmerken die de consument nodig heeft. Comfort, capaciteit, kracht - perfect voor liefhebbers van een rustige rijstijl en voor degenen die graag accelereren.
Veiligheidsclassificatie. Uitrusting
Door het gebruik van een versterkte carrosserie en een schokverdelingssysteem kan de hoge veiligheid van de Chevrolet Orlando worden gegarandeerd. Experts van Euro NCAP Chevrolet Orlando voerden een crashtest uit en gaven de auto een waardering van 5 sterren. De aandacht werd gevestigd op de bescherming van zowel volwassenen als kinderen. De verkoop vond plaats van 2011-2014 in Europa tot de sluiting van het merk Chevrolet zelf. In Rusland werd in 2015 de productie van een minibus stopgezet. De nadelen waren onder meer goedkope materialen in de cabine, middelmatige dynamiek, slechte geluidsisolatie.
Russische markt
Chevrolet kwam naar de Russische Federatie met een 1,8-liter benzinemotor en 141 pk. Ook inbegrepen was een automatische of handmatige transmissie. In-line atmosferische benzine vier met een inhoud van 1796 cc. - Chevrolet Orlando-basis. Verbrandingskamers zijn groot, dus de krachtbron kan behoorlijk vermogen ontwikkelen.
Motor: Maximaal koppel (176 Nm) was beschikbaar vanaf 3800 tpm. In de turbodieselversie van 2013 werd de vermogensparameter 10,18 kg / pk. Het resultaat kon worden behaald dankzij het overmatige vermogen van 161 pk. 360 Nm - het maximale koppel van de turbodiesel was 2000 tpm. In de benzineversie lag het brandstofverbruik in het bereik van 5,9-9,7 liter (mechanica). Met een pistool was de indicator 5, 7-9, 3 liter per 100 km.
Met deze motor kan de auto in 11,6 seconden accelereren tot een snelheid van ongeveer honderd kilometer per uur. Met de voorwaarde van het gebruik van een vijftraps mechanica. Voor 11.8. seconden bij gebruik van de machine. 185 kilometer per uur - de maximale snelheid in de configuratie van zowel mechanica als automatisch.
Benzine verbruik. Een compacte bestelwagen verbruikt binnen de stad 9,7 liter per honderd kilometer (remmen, optrekken). Buiten de stad op de snelweg 7,3 liter. Met een automaat komen de cijfers uit op 11,2 liter en 7,9 liter.
Het GM Delta II-platform vormt het hart van de auto. De wielbasis is vergroot tot 2760 mm: voor tot 1584 mm, achter - 1588 mm. Het ontwerp is veranderd, samen met de geometrie van de ophanging. Ook werden de originele veren en schokbrekers gemonteerd. De auto is uitgerust met een MacPherson-voorwielophanging en een torsieas, schijfremmen, elektrische stuurbekrachtiging, een kofferbak van 89 liter, wat vrij klein is voor de lengte van de basis van de auto. U kunt de tweede en derde zitrij neerklappen en een grote laadruimte krijgen (852 liter in volume wanneer deze tot de raamlijn is gevuld).
De ervaring leert dat de consument tevreden zal zijn met het interieur van het voertuig. Veel nuttige en noodzakelijke apparaten met lastige systemen zullen de bestuurder tijdens het gebruik in verrukking brengen. Ze merken op de aanwezigheid van een multifunctionele boordcomputer, licht- en regensensoren en een stoellift. U kunt de bandenspanning controleren, genieten van het lederen interieur. En ga zelfverzekerd de weg op met het dodehoekbewakingssysteem.
Chevrolet Orlando ging met zijn tijd mee dankzij zijn stijl en rustig design. Minimalisme en klassiekers zijn nu in zwang. Het zal zeker moeilijk zijn om een auto kwijt te raken op een grote parkeerplaats in de buurt van een winkelcentrum. De salon is door zijn omvang geschikt voor een groot gezelschap. Een groot pluspunt: 7 passagiers kunnen gemakkelijk samen reizen. Vaak wordt dit type auto gebruikt in het intercityvervoer. Ergonomie - werd zeer geprezen door de ontwikkelaars. Alles wat je nodig hebt is bij de hand. Consumenten merken dit ook op. Gebruiksgemak, technische innovaties - ontworpen om comfort te bieden tijdens het rijden. Amerikaanse productie beschikt over technische expertise. Onder de motorkap vind je een krachtige aandrijflijn die een samensmelting is van de nieuwste generatie technologie voor die tijd en ervaring op het gebied van motorenbouw.
Prijzen
Afhankelijk van de configuratie kunnen de volgende geschatte prijzen voor de auto worden onderscheiden:
1,8 (141 pk) LS MT5 - 1.262.000 roebel;
1,8 (141 pk) LT MT5 - 1.313.000 roebel;
1,8 (141 pk) LT + MT5 - 1.337.000 roebel;
1,8 (141 pk) LT AT6 - 1.355.000 roebel;
1,8 (141 pk) LT + AT6 - 1.379.000 roebel;
1,8 (141 pk) LTZ AT6 - 1.416.000 roebel;
2.0D (163 pk) LTZ AT6 - 1.504.000 roebel.
Momenteel variëren de prijzen van 500.000 roebel tot 900.000 roebel. Zoals u weet, verliest een auto elk jaar 10% van zijn waarde. Het slijt en er komen nieuwe modellen op de markt die beter aan de wensen van de consument kunnen voldoen.
