In de geschiedenis van het beroemde Mitsubishi-bedrijf zag een auto genaamd Galant (vertaald uit het Frans - ridderlijk) voor het eerst het licht in het verre 1969. Deze naam werd gegeven aan een van de modificaties van het toenmalige Colt-model. Deze auto is terecht de personificatie van uithoudingsvermogen en betrouwbaarheid geworden.
Hoe het allemaal begon
Het bekende Mitsubishi Motors-bedrijf bracht zijn Mitsubishi Galant-model voor het eerst uit in 1969 en bleef zijn geesteskind uitbrengen tot 2012. In eerste instantie was het een zeer kleine auto met een klassieke lay-out, met een 1,5-liter motor en een afhankelijke bladgeveerde achterwielophanging.
Later werd op basis van dit model een vrij dynamische coupé Colt Galant GTO gecreëerd. Opgemerkt moet worden dat het voor die tijd een zeer hoogtechnologische uitvinding was, met een motor met twee assen en een differentieel met beperkte slip.
Ten slotte werd de Colt Galant de stamvader van een hele familie van hoogwaardige en prestigieuze auto's, die vervolgens talloze overwinningen won in rallywedstrijden en herhaaldelijk de verdiende Auto van het Jaar-prijzen ontving voor hun vrij hoge consumentenkwaliteiten.
De eerste Galant had een aerodynamische "wigvorm" voor extra downforce en een Saturn-motor met een bovenliggende nokkenas en een aluminium cilinderkop. Zo werd de Galant uit 1969, die de beste moderne ontwikkelingen en technologieën van zijn tijd belichaamde, de voorouder van een heel segment van de automarkt in Japan.
Sindsdien heeft de auto veel veranderingen en aanzienlijke verbeteringen ondergaan. Al meer dan twee decennia heeft het concern negen generaties van dit model uitgebracht. Elke generatie auto's kent een aantal verschillen, zowel in uiterlijk als in technische vullingen. Galant betekent "ridder"! Zoals het is. De auto ziet eruit als een sterk en winterhard "ijzeren paard" voor een echte man - een ridder. Het heeft een brute uitstraling en behoorlijk indrukwekkende technische uitrusting.
De nieuwste generatie van de auto
Dit model is een vijfdeurs sedan met vijf zitplaatsen. Het motorvermogen van de auto wordt gemeten met 158 pk. Het voertuig accelereert in 11 seconden naar 100 kilometer. De maximale snelheid van dit model is maximaal 200 kilometer per uur. Opgemerkt moet worden dat een auto gemiddeld tot 7 liter benzine per 100 kilometer rijden verbruikt. Dit is een moderne, krachtig genoeg en absoluut betrouwbare auto. Het belangrijkste onderscheidende kenmerk is dat het een hoge crosscountry-capaciteit heeft op moeilijke Russische wegen.
Qua veiligheid is het gewoon top. De basisconfiguratie van het model is uitgerust met acht airbags. Ook is de auto uitgerust met een stabiliteitscontrolesysteem en een ABC-systeem. De Euro NCAP-crashtest leverde vijf sterren op, wat de maximale indicator is.
Mitsubishi Galant autobezitters beoordelingen
Als u kijkt naar de talrijke beoordelingen van tevreden autobezitters, ziet u hun positieve beoordelingscriteria. Sommigen verbergen hun emoties gewoon niet en geven vanaf het eerste gezicht in hete liefde toe aan deze auto.
Veel eigenaren van dit voertuig houden echt van zijn brute uiterlijk. Autobezitters merken op dat hun "vriend op vier wielen" een agressieve en ietwat sportieve uitstraling heeft. Het heeft meer mannelijkheid dan verfijnde elegantie, wat velen aantrekt. De auto ziet eruit als een soort "brutaal" die misschien niet de meest beleefde is op de weg in relatie tot hun vierwielige broers.
Naast het brute uiterlijk merken autobezitters allereerst de ongelooflijke stabiliteit van deze auto. De auto houdt de weg opmerkelijk vast en beweegt alsof hij eraan blijft plakken. In bochten leidt hij zeer competent, laat hij zich niet overhellen en wijkt hij af van het traject.
De eigenaren van dit voertuig merken het gemak van het rijden op. Mitsubishi is gehoorzaam en de snelheid in het bereik van 150 - 180 kilometer per uur is praktisch onmerkbaar. Het stuur draait gemakkelijk, zonder enige moeite.
Veel automobilisten merken de ruimtelijkheid van het interieur van het model op. En niet alleen achter en voor, maar ook in breedte en hoogte. Daarom voelen lange en vrij grote bestuurders en passagiers zich redelijk comfortabel in deze auto. De auto kan worden beschouwd als een gezinsauto. Omdat het ideaal is voor een grote en vriendelijke familie, die lange toeristische reizen maakt of gewoon buiten de stad gaat wandelen.
Liefhebbers van maximaal comfort vonden dit model leuk. Zulke auto-fijnproevers zeggen dat ze de moderne interieurdecoratie leuk vonden. De door de fabrikant gebruikte materialen zijn duur, elegant en van zeer hoge kwaliteit. Ze zijn extreem zacht en aangenaam om aan te raken.
Veel autobezitters spreken over dit model als betrouwbaar en stevig. Gedurende lange tijd heeft de auto geen noemenswaardige storingen ondergaan. Specifieke voorbeelden worden hier gegeven met betrekking tot een automatische transmissie, die na verloop van tijd zonder vertraging, soepel, zonder schokken en plotselinge schokken blijft schakelen.
Ook merkten veel chauffeurs in hun beoordelingen de hoogwaardige ophanging op. Ze bleek erg betrouwbaar en zacht te zijn. Voor Russische wegen en hun richtingen is dit slechts een uitkomst. De ophanging verbergt alle oneffenheden van het wegdek, en hierdoor brengt elke rit in dit voertuig alleen maar plezier. En er zijn veel hobbels en gaten op de wegen van Rusland. Daarom is deze auto gewoon onvervangbaar.
Een ander belangrijk punt dat door veel Mitsubishi-autobezitters werd opgemerkt. Rusland is een land met zwaar winterweer, dus deze auto was niet bang voor de knetterende Russische vorst. Galant start rustig bij koud weer en slipt niet op een gladde, ijzige weg, maar remt perfect. De chauffeurs vonden het een enorm pluspunt. Niet elk automodel kan immers zo'n fitheidstest doorstaan.
Autoliefhebbers zijn modelcritici
Maar er zijn mensen die de bestaande tekortkomingen in dit model hebben opgemerkt. Allereerst merken ze enige traagheid en onhandigheid van dit voertuig op. Dit komt door het feit dat dit model een brede wielbasis en een vrij kleine draaicirkel heeft. Dit nadeel is vooral merkbaar in een kleine parkeerplaats of in een gebied met een vrij beperkte ruimte.
Andere beoordelingen van ontevreden autobezitters geven aan dat de auto bij ijzig weer lang nodig heeft om op te warmen.
Een ander nadeel is dat er een vrij laag serviceniveau is voor dit model en dat de auto-onderdelen erg duur zijn. Misschien is dit te wijten aan het feit dat de auto zelden kapot gaat. Maar uiteindelijk maakt dit het de autobezitter er niet makkelijker op. Bij pech moet u immers te veel betalen voor auto-onderdelen.
Dit model komt niet veel voor. Op Russische wegen kom je deze auto zelden tegen. Misschien is het daarom niet goedkoop. En als u het probeert te verkopen, zal de activiteit van kopers op de automarkt niet hoog zijn vanwege de fatsoenlijke kosten van de auto.
Maar voor sommigen is het een nadeel, en voor sommigen is het een van de voordelen van het "ijzeren paard". Veel mensen houden er immers van om bewonderende blikken op te vangen, en de Mitsubishi-auto vangt ze met gemak en terecht op. Daarom zullen de hoge kosten van deze knappe man het verlangen om hem te bezitten niet koelen.
