Er zijn veel redenen waarom lucht de injectiepomp van een dieselmotor binnendringt, en ze hebben allemaal op de een of andere manier te maken met de leeftijd van de auto. Tekenen van luchtlekkage - na het starten begint de motor ongelijkmatig te lopen en reageert niet op het gaspedaal. Na verloop van tijd wordt het starten steeds moeilijker totdat de diesel helemaal niet meer start.
Het is nodig
- - kunststof bak voor 3-5 liter;
- - twee robuuste slangen van ongeveer 1 m lang, dezelfde diameter als de slangen voor directe en retourbrandstoftoevoer;
- - twee klemmen voor slangen
instructies:
Stap 1
Begin alle werkzaamheden aan het verwijderen van lucht met een grondige reiniging en spoeling van de hogedrukpomp, slangen voor de directe en retourbrandstoftoevoer en de verbindingen van de brandstofpomp met de leidingen. Het kleinste vreemde deeltje dat de brandstofleiding binnendringt, kan tot onaangename gevolgen leiden.
Stap 2
Om lucht uit de hogedrukbrandstofpomp te verwijderen, koppelt u de directe en retourbrandstoftoevoerslangen los en installeert u de eerder voorbereide durit-slangen. Vul de container met dieselbrandstof. Bevestig de slangen met klemmen op de sproeiers, laat het vrije uiteinde van de directe toevoerslang in de container zakken en neem maatregelen zodat deze er in geen geval uit springt.
Stap 3
Plaats de container boven het niveau van de injectiepomp. Bij een gereinigde en gereinigde brandstofpomp de bout van de retouraansluiting losdraaien en lucht door deze aansluiting zuigen totdat er brandstof verschijnt. Draai de losgeschroefde bout vast en laat de motor 5 minuten draaien om de lucht vollediger te verwijderen. Zuig lucht aan met een spuit, vacuümpomp of een andere beschikbare methode.
Stap 4
Om de lucht op een andere manier te verdrijven, plaatst u een plastic bak met dieselbrandstof boven het niveau van de brandstofpomp. Verwijder de directe toevoerslang en tap de brandstof af op dezelfde manier als bij het overgieten van vloeistof van de ene container naar de andere. Zodra de stroom dieselbrandstof in een gestage stroom verandert, installeert u deze opnieuw en draait u deze vast met een nieuwe klem.
Stap 5
Draai vervolgens de bout van de retourleiding los en door de geopende fitting wordt de lucht onder invloed van het sifoneffect vanzelf afgevoerd. Laat de dieselmotor 5 minuten draaien om de lucht uit de injectiepomp volledig te verwijderen. Start na een half uur tegelijkertijd opnieuw op.
Stap 6
Om luchtlekkage te voorkomen, controleert u de dichtheid van de brandstofslangen en de betrouwbaarheid van hun aanscherping met klemmen, de staat van de brandstofleidingen, de afdichting van het brandstoffilter, de dichtheid van de handmatige of mechanische voedingspomp, de dichtheid van de afdichtingen van de aandrijfas, de as van de bedieningshendel en het deksel van de injectiepomp. Nadat u de plaatsen van mogelijke luchtlekkage hebt geïdentificeerd, vervangt u de defecte onderdelen.
