Met het begin van koud weer hebben veel VAZ-autobezitters problemen met de werking van het verwarmingssysteem. In dit geval verwarmt de kachel ofwel niet goed, of helemaal niet, en er komt koude lucht uit. Een luchtsluis in het verwarmingssysteem kan een mogelijke oorzaak van de storing zijn.
Het is nodig
- - instructies voor het repareren van een VAZ-auto;
- - koelvloeistof: antivries of antivries.
instructies:
Stap 1
Om er zeker van te zijn dat de luchtsluis de oorzaak is van de storing van de kachel, probeert u de kachelradiator - in dit geval moet deze heet zijn. Als dit niet het geval is, zoekt u de storing elders.
Stap 2
Nadat u zich ervan heeft verzekerd dat er lucht in het verwarmingssysteem zit, probeert u met uw voorwielen een heuvel, heuvel of viaduct op te rijden en laat u de motor enkele minuten op middelhoog toerental stationair draaien.
Stap 3
Als de vorige methode geen resultaten opleverde, koppelt u de aftakleiding los van de gasklepeenheid, die naar de retour gaat. Giet antivries of antivries in de tank. Als de koelvloeistof onmiddellijk uit de fitting van de aftakking van de gasklepeenheid liep, sluit u de fitting af en houdt u deze vast totdat de antivries uit de slang loopt.
Stap 4
Als de vloeistof niet meteen weggaat, start u de VAZ en sluit u de slang met uw vinger. Wacht tot de koeler uit de leiding loopt. Nadat het werk is gedaan, plaatst u de pijp weer terug en maakt u een lus. Warm de verbrandingsmotor op tot bedrijfstemperatuur en controleer de kachel.
Stap 5
Druk na het vullen van het systeem alle slangen stevig aan en draai de dop van het expansievat zo strak mogelijk vast. Hiermee wordt voorkomen dat koelvloeistof die na verwarming is uitgezet uit de overgebleven gaten lekt en dat er luchtbellen in het expansievat komen.
