Vaak is de oorzaak van een storing in het koelsysteem van een VAZ-auto een luchtsluis, die te herkennen is aan een karakteristiek geluid dat lijkt op een gorgel. Wanneer de eerste tekenen verschijnen, is het noodzakelijk om onmiddellijk lucht uit het systeem te verwijderen, omdat dit roest en corrosie kan veroorzaken.
Het is nodig
koelvloeistof antivries
instructies:
Stap 1
Let constant op het dashboard, waar een koelvloeistoftemperatuurmeter is. Als de pijl zich dicht bij de rode zone bevindt, controleer dan onmiddellijk het systeem op storingen. Houd er rekening mee dat een storing van het systeem als gevolg van een luchtsluis tot zulke onaangename gevolgen leidt als oververhitting van de motor.
Stap 2
Zet de motor af en wacht tot deze volledig is afgekoeld. Als de oververhitte motor niet onmiddellijk stopt, werkt u aan pseudo-hete ontsteking, stop hem dan met geweld door het gaspedaal soepel tot op de grond in te drukken. Controleer allereerst of er koelvloeistoflekkage is, wat leidt tot de vorming van luchtbellen. Als het lek niet wordt verholpen, zal er steeds weer lucht in het systeem verschijnen in plaats van het "gelekte" antivriesmiddel.
Stap 3
In het geval dat u geen schade aantreft, verwijder dan het deksel van het expansievat en probeer door krachtig op de bovenste en onderste slangen te drukken de lucht uit het systeem te "verdrijven".
Stap 4
Probeer een andere optie om van luchtcongestie af te komen - de motor stationair laten draaien. Om dit te doen, tilt u voor de auto zo hoog mogelijk op, nadat u op een viaduct of een heuvel bent gereden, en goed "pogazyte". Deze methode wordt door veel chauffeurs gebruikt.
Stap 5
Nadat de lucht uit het systeem is verwijderd, vult u met koelvloeistof tot het vereiste niveau. Nadat u antivries hebt gevuld, moet u de dop van het expansievat zo strak mogelijk omwikkelen, omdat een zwak gedraaide dop vloeistof kan doorlaten die is geëxpandeerd door verwarming.
