Als bij het starten van de auto een vreemd geluid verschijnt, dat gepaard gaat met een sterk gorgelend geluid, is er lucht in het koelsysteem van uw auto gekomen. Lucht en uitlaatgassen die in het koelsysteem komen, veroorzaken roest en corrosie.
Noodzakelijk
koelvloeistof
instructies:
Stap 1
Verwijder de dop van het expansievat en knijp meerdere keren snel in de bovenste en onderste radiateurslangen. Dit helpt bij het verwijderen van luchtbellen die zich mogelijk hebben gevormd tijdens een volledige koelvloeistofverversing. Plaats het deksel op het expansievat.
Stap 2
Controleer eerst of de cilinderkopbouten, pompmontagebouten en slangaansluitingen goed vast zitten. Controleer vervolgens de slangen op beschadigingen. Als een van deze gebreken aanwezig is, is er lucht in het koelsysteem gekomen. Verhelp de gedetecteerde storing - draai de bouten vast, vervang de slang.
Stap 3
Controleer de cilinderkoppakking of het buisuiteinde op beschadigingen. Controleer de cilinderkop op scheuren. De aanwezigheid van deze scheuren of schade, evenals zichtbare zwarting op het metalen oppervlak bij de cilinderkoppakking, geeft aan dat uitlaatgassen het koelsysteem zijn binnengekomen. Elimineer de gedetecteerde storing - vervang de cilinderkop of het hele blok.
Stap 4
Verwijder de verzegelde radiateurdop. Wacht even. De motor moet stationair draaien met een koelvloeistoftemperatuur van ongeveer 90 ° C totdat alle lucht uit het systeem is verwijderd. Als het koelsysteem is uitgerust met een verwarming, zet u de verwarmingsregeling op de maximale temperatuur zodat de koelvloeistof door het verwarmingssysteem circuleert.
Stap 5
Nadat de lucht uit het koelsysteem is verwijderd, voegt u de benodigde hoeveelheid koelvloeistof toe aan de radiateur en het expansievat.
