Brommers "Alpha" en "Delta" van de Chinese fabrikant Chongqing Wonjan hebben een vrijwel identiek apparaat. Elk van hen is echter ontworpen voor specifieke doeleinden, en daarom moet de keuze tussen de twee modellen worden gemaakt op basis van de feitelijke omstandigheden waarin de bromfiets zal worden gebruikt.
Kenmerken van de Alpha bromfiets
De bromfiets heeft een eencilinder viertaktmotor met een werkvolume van 72 kubieke centimeter. De vierversnellingsbak werkt in een ringschakelpatroon met een blokkerende overgang van de vierde naar de eerste versnelling. De bromfiets ontwikkelt een maximaal vermogen van 5 pk bij een toegestane snelheid van 75 km/u. Het drooggewicht van de bromfiets is 81 kg. De voor- en achterwielen zijn voorzien van trommelremmen en hydraulische schokdempers. Met een brandstoftank van 4 liter is de actieradius van de Alpha zonder te tanken zo'n 250 kilometer. De bromfiets is enkelvoudig, het maximale draagvermogen is 120 kg.
De leveringsomvang van de bromfiets omvat een kleine kledingkastkoffer, die aan een metalen kofferbak wordt bevestigd. Er zijn geen plaatsen meer om vracht te plaatsen. Zelfs met 17-inch wielen heeft de Alpha een vrij lage bodemvrijheid, waardoor hij niet altijd even goed tegen hobbels kan. Voor zo'n gewicht is de motor behoorlijk krachtig, het beklimmen van een helling van 15-20 graden wordt zonder veel moeite uitgevoerd. De startaanloop is 3000 kilometer. Van de belangrijkste probleemgebieden kan het zuigersysteem worden onderscheiden, waarin na enkele honderden kilometers vreemd geluid verschijnt. Er zijn ook gebreken in het elektrische en ontstekingssysteem, er is geen brandstofsensor. Over het algemeen kan de kwaliteit van een bromfiets heel verschillend zijn, afhankelijk van hoe deze is gemonteerd.
Kenmerken van de Delta bromfiets
De viertakt Delta-motor heeft een enkele cilinder, het vermogen van de unit is 3 pk. De versnellingsbak is vierversnellingsbak, dezelfde als die van de Alpha. De bromfiets weegt 90 kilogram, wat bij een kleiner motorvolume zorgt voor een gebrek aan trekkracht en een stijging van het benzineverbruik tot twee liter per 100 km. De remmen zijn trommelremmen, de voorvork is telescopisch, de achtervering van de bromfiets is pendel. De bodemvrijheid is 11 centimeter. De Delta heeft een verstevigd rek om bagage op het frame te plaatsen, en de achterbank kan worden verwijderd om de kofferbak te gebruiken.
Het verhoogde brandstofverbruik wordt deels gecompenseerd door een volumetrische tank van 4,5 liter. Het draagvermogen van de bromfiets is 100 kg, er zijn twee zitplekken. Vanwege het lage vermogen kan de Delta-motor niet goed omgaan met belastingen, hoewel de snelheidskenmerken op een vlakke weg er niet onder lijden. De wielen van de bromfiets hebben een diameter van 17 inch, maar de motor is vrij hoog gepositioneerd, wat het drijfvermogen van de bromfiets vergroot. Omdat het ontwerp van de motor en versnellingsbak van bromfietsen identiek is, hebben ze dezelfde problemen. Er zijn ook kwetsbaarheden in het elektrische circuit.
Vergelijking van bromfietsen
Alpha- en Delta-brommers zijn verkrijgbaar met verschillende volumes van de aandrijfeenheid, zodat het gebrek aan vermogen kan worden gecompenseerd. De structuur van de hoofdeenheden van bromfietsen is hetzelfde, hetzelfde kan worden gezegd over de basis voor reserveonderdelen. De keuze moet worden gemaakt rekening houdend met de doelstellingen van de operatie. Alpha is perfect voor het rijden in de stad: het is dynamischer tijdens het rijden en is niet ontworpen voor off-road rijden. Delta is geschikt voor commercieel gebruik. Het biedt plaats aan een grote hoeveelheid geïmproviseerde lading en door de hoge zitpositie kunt u gemakkelijk over hobbels op een onverharde weg rijden.
