Alle viertakt- en tweetaktscooterbezitters hebben zich afgevraagd wat er gedaan kan worden om de brommer sneller te laten rijden. Er zijn verschillende hoofdrichtingen voor het afstellen van een bromfietsmotor. Afhankelijk van de gewenste snelheidsverhoging en financiële draagkracht zijn er verschillende niveaus te onderscheiden.
Het is nodig
Tuning- of sportonderdelen
instructies:
Stap 1
Om de bromfiets op het meest budgetvriendelijke niveau af te stemmen, vervangt u de variateurgewichten, verwijdert u de maximumsnelheidsbegrenzer en boort u een standaardcilinder voor een zuiger met een diameter van 44 of 47 mm. Gewichten kunnen worden gekocht bij elke onderdelenwinkel of zelf worden gemaakt. Vertrouw het boren van de cilinder toe aan professionals. De totale kosten van een dergelijke afstemming bedragen ongeveer 1000-2000 roebel. Met een cilinderboring tot 44 mm begint de bromfiets 65 km / u te ontwikkelen, met een boring tot 47 mm - tot 70 km / u. De acceleratiedynamiek zal verbeteren, dit heeft nauwelijks invloed op het motorvermogen.
Stap 2
Om een bromfiets op een gemiddeld prijsniveau af te stemmen, vervangt u de standaard zuigergroep van 50 cc door een zuiger met een grotere cilinderinhoud (bijvoorbeeld 72 cc), installeert u een sportvariator. In vergelijking met de hierboven beschreven afstemming, zal het motorvermogen niet afnemen en zal de snelheid waarschijnlijk 70 km / u bereiken, voornamelijk als gevolg van een toename van de overbrengingsverhouding van de variator.
Stap 3
Voor een dure tuning van een bromfiets, vervang de zuiger door een 80 cc exemplaar of boor de cilinder voor een 50 mm zuiger, installeer een cilinderkop met een vergrote carburateur of vervang de oude sproeier voor een grotere. Installeer indien gewenst een nokkenas met brede fase. Met dit afstemmingsniveau bereikt de snelheid 75-80 km / u, de levensduur van de motor wordt enigszins verkort (vooral de krukas met lagers). Er is een mogelijkheid om aan de slag te gaan met een slip en "geit".
Stap 4
Revisie van de motor volledig voor maximale tuning. Installeer een 90 cc zuiger (boring 52 mm), oversized klepkop, sportvariator, merkcilinder-zuigergroep, sportvariator. Zet de carburateur van een lichte motorfiets 125-150 cc of een sportieve tuning. Zorg ervoor dat u een brede-fasenokkenas met een merknaam, een zware krukas of een sportkrukas gebruikt. Als gevolg van deze veranderingen wordt het motorvermogen verminderd, de dynamiek vergelijkbaar met een 125-150 cc-motorfiets, de snelheid bereikt 90 km / u. Vergeet niet een luchtinlaat in het koelsysteem te installeren, oliekoeling toe te voeren ter bescherming tegen oververhitting.
