Voor een persoon zijn de belangrijkste voorwaarden voor het gebruik van een auto verkeersveiligheid en comfort in het passagierscompartiment. Daarom is de auto in de loop der jaren zo comfortabel geworden dat veel mensen zijn vergeten dat hij daarvoor geen airconditioning, geen filmspeler of zelfs … een kachel had.
In de winter en koude herfst is het erg belangrijk om een autoverwarming in uw auto te hebben. Er zijn veel redelijke argumenten over de noodzaak om dit wondermiddel te kopen.
De redenen voor de overname
De kachel in de auto brengt natuurlijk warmte door de werking van de motor, maar in de winter moet je minstens 15-20 minuten besteden aan het interieur om op zijn minst een beetje op te warmen. Warmte van een standaardkachel van min 25 ° C is meestal alleen voldoende voor het interieur en de ramen ontdooien veel langer. Niet alle chauffeurs zijn tevreden met deze wachttijd, ze willen hun auto veel sneller opwarmen. Daarom wordt het kopen van een autoverwarming een echte redding.
In ongeveer 10 minuten zal de kachel het interieur opwarmen, terwijl volgens fabrikanten en talrijke gebruikersrecensies tegelijkertijd de ramen zullen ontdooien.
Dit onafhankelijke apparaat oogt erg compact en een gewone sigarettenaansteker dient als verbindingsmiddel.
Soorten autoverwarming
Deze kachels kunnen in twee typen worden ingedeeld. Sommige zijn traditioneel: met behulp van speciale verwarmingsdeeltjes, die worden afgekort als verwarmingselementen. En andere kachels werken samen met keramische verwarmingselementen.
In traditionele kachels met verwarmingselementen wordt de lucht verwarmd door een spiraal van een legering met een hoge soortelijke weerstand. Maar dit type kachels wordt momenteel uiterst zelden gebruikt, omdat het niet het meest effectief is. Maar kachels met keramische verwarmingselementen zijn zowel efficiënt als compact. Het punt is dat keramische elementen zuiniger zijn en ideaal om in een auto te werken.
Alle kachels hebben een soortgelijk apparaat en bestaan uit een behuizing en een automatisering. Meestal is de behuizing gemaakt van plastic, de belangrijkste verwarmingselementen zijn erin geïnstalleerd: een ventilator en een verwarmingssysteem.
Het hele werkingsprincipe van de kachel is vrij eenvoudig, de ventilator in de behuizing begint koude lucht aan te zuigen, vervolgens wordt deze lucht door het verwarmingselement gedreven, waarna deze er warm uitkomt. Het verwarmingselement bestaat uit dunne platen, waarmee contact van koude lucht met een heet oppervlak wordt bereikt.
