Het starten van de motor in ijzige winterse omstandigheden is erg moeilijk. Bovendien is de motor onderhevig aan verhoogde slijtage door de hoge viscositeit van de motorolie (antivries), die wordt waargenomen bij lage temperaturen. Een olievoorverwarmer helpt de motorslijtage bij het starten te verminderen en dit proces aanzienlijk te vergemakkelijken.
instructies:
Stap 1
Neem een verwarmingselement uit een elektrische vulcanisator die werkt op 12 volt. Door een verwarmingselement van dit type te kiezen, kan de toekomstige verwarming worden gevoed door een auto-accu en kan de antivries worden verwarmd voordat deze wordt gestart onder alle opslagomstandigheden van de auto. Bovendien zal deze optie de batterij niet sterk ontladen voordat u begint, maar integendeel, u kunt de batterij opwarmen. Daarna zal ze de starter beter draaien.
Stap 2
Kies een geschikte cilinder voor het verwarmingslichaam. Het is belangrijk dat dit deel uit twee delen bestaat, verbonden met schroeven of andere soorten bevestiging. Dit zal gemak bieden bij de vervaardiging van de kachel en de reparatie ervan. Voorzie een afdichtpakking voor de bevestigingspunten van de carrosseriedelen.
Stap 3
Plaats het verwarmingselement in de behuizing tussen twee lagen asbest. Het element moet stevig worden geïnstalleerd, zonder gaten met de asbestlaag, en mag niet in contact komen met het verwarmingslichaam.
Stap 4
Om de kachel te installeren, is het noodzakelijk om twee standaards te maken. Ze zullen ook de functie van contacten vervullen, d.w.z. voedingsspanning naar de verwarming.
Stap 5
Verwijder op twee plaatsen de koelribben aan de onderkant van het carter gedeeltelijk van het motorcarter. Boor vervolgens twee gaten voor de verwarmingscontacten.
Stap 6
Installeer de verwarming zo dat deze 8-10 mm boven de onderkant van het carter zit. Extra gemak bij het installeren van de verwarming brengt luiken met zich mee, als ze op het carter zijn geïnstalleerd. Er zijn er bijvoorbeeld op "Moskvich-412".
Stap 7
Elektrische isolatie van de contacten-rekken van het verwarmingslichaam en van de onderkant van het carter met behulp van bussen en ringen. Het fabricagemateriaal van deze elementen moet thermische en elektrische isolatie bieden. Het beste materiaal is fluoroplastic. Houd er rekening mee dat hun installatie moet voorkomen dat olie in de behuizing van de verwarming dringt en dat deze uit het carter lekt.
Stap 8
Sluit de op deze manier geïnstalleerde verwarming via een gelijkrichter aan op het elektrische systeem van het voertuig.
