Alle automobilisten zorgen voor hun auto. En niet alleen over het uiterlijk en de technische staat, maar ook over de bescherming. Dit is erg belangrijk, aangezien het probleem van autodiefstal overal ter wereld relevant is. Maar beveiligingssystemen hebben de neiging om kapot te gaan, hun noodstop is vereist, en soms een onderhoudsbeurt.
Beveiligingssystemen worden voortdurend geüpgraded. Maar het algemene werkingsprincipe blijft ongewijzigd. Verschillende kritische parameters worden bewaakt, zoals carrosseriepositie en deuropening. Wanneer de positie van het lichaam verandert, gaat er een signaal naar de besturingseenheid, die het omzet en de sirene een signaal geeft. Er wordt ook een signaal naar de sleutelhanger gestuurd als er feedback is.
Zelfs het eenvoudigste autoalarm heeft vele functies. Bijvoorbeeld het vergrendelen van deuren als het contact aan staat, het sluiten van ramen bij het inschakelen. En al deze functies kunnen worden in- en uitgeschakeld om de voertuigprestaties te verbeteren. Soms is het ook nodig om het alarm volledig uit te schakelen. Als u de auto een tijdje in dienst heeft gelaten, moet u alle beveiligingsfuncties volledig uitschakelen.
Samenstelling auto alarm
De basis is de centrale unit waarop de sensoren en actuatoren zijn aangesloten. Sensoren:
• klap;
• volume;
• eindschakelaars op deuren, motorkap en kofferbak.
Uitvoerende apparaten:
• elektrische raamaandrijving;
• centrale vergrendeling aandrijving;
• sirene.
U kunt ook een Valet-knop en een LED-indicator toevoegen. Dit laatste is nodig om de status van het alarm te bewaken, het kan zowel als een aparte LED als als een LED-matrix worden gemaakt. Maar de Valet-knop kan worden geclassificeerd als invoerapparaten, omdat deze wordt gebruikt om alarmfuncties te programmeren.
Maar je kunt er niet alleen mee programmeren. De belangrijkste taak is om het beveiligingssysteem over te zetten naar de zogenaamde servicemodus, waarin alle alarmfuncties zijn uitgeschakeld. U kunt met zijn hulp ook een noodstop maken. Als de firmware van de sleutelhanger bijvoorbeeld niet werkt, kunt u de auto niet in- of uitschakelen. In dit geval is een noodstop vereist.
Hoe vind je de felbegeerde knop?
Als je een autoalarm op de dienst hebt geïnstalleerd, moet je gegevens over de knop verstrekken. Het feit is dat met zijn hulp de bescherming binnen enkele seconden wordt uitgeschakeld, dus het is erg waardevol voor kapers. En een competente elektricien zal nooit een knop op een opvallende plaats installeren, het zal op een plaats zijn die alleen u kent.
Hetzelfde kan niet gezegd worden over autodealers. Ze installeren zo vaak beveiligingssystemen dat ze zich geen zorgen maken over de locatie van de serviceknop. Meestal is het praktisch in het zicht, alleen bedekt met een plug. Vraag bij het kopen van een auto met alarm de verkoper naar alle fijne kneepjes van het beveiligingssysteem.
Maar je kunt de knop zelf vinden, je hoeft alleen maar het centrale blok te vinden. Volgens de instructies moet je kijken op welke pinnen de knop is aangesloten. En van deze pinnen van het blok loopt een dunne draad naar een kleine knop.
