Carburateurmotor van de auto loopt "voorwaardelijk" op benzine. Brandstof is in feite een mengsel daarvan in een bepaalde verhouding met lucht. Het wordt in de carburateur bereikt en vervolgens in de cilinders gevoerd. Dit apparaat speelt dus een fundamentele rol in de werking van een automotor. Periodiek moet hij onderhoud doen. Maar soms, wanneer de slechte prestaties duidelijk zichtbaar zijn, moet de carburateur volledig worden gedemonteerd en defecte onderdelen worden weggegooid.
Noodzakelijk
- - sleutel voor 10;
- - medium krullende en eenvoudige schroevendraaiers;
- - sleutel voor 13.
instructies:
Stap 1
Verwijder het luchtfilter door drie moeren los te draaien met een steeksleutel 10. Koppel de terugtrekveer, de stang van de choke-aandrijfhendel, de choke-aandrijfkabel los. Maak de klemmen los en verwijder de brandstofslangen. Tap de resterende benzine af in een opvangbak en sluit het gat af met de plug. Draai met een sleutel 13 de vier moeren los en verwijder de carburateur van het inlaatspruitstuk. Sluit dit gat met een doek of plug.
Stap 2
Neem een krulschroevendraaier en verwijder de schroeven waarmee de bovenklep aan de carburateur is bevestigd. Beschadig daarbij de pakking en vlotter niet. Koppel het gasklephuis los. Pas op dat u de adapterhulzen en hun zittingen niet beschadigt. Verwijder voorzichtig het thermische isolatiekussen. Demonteer het carburateurdeksel en de carrosserie.
Stap 3
Was de onderdelen van het vlottermechanisme in benzine of aceton. Onderzoek ze. De vlotter moet de juiste geometrische vorm hebben, zonder vervorming of beschadiging. Controleer het naaldventiel. Hij moet vrij in zijn nest kunnen bewegen en de bal mag niet hangen. Vervang defecte onderdelen door nieuwe.
Stap 4
Inspecteer de carburateurdop. Spoel en reinig het en zijn kanalen van vuil in aceton of benzine en blaas met lucht. Afdichtvlakken controleren. Als u defecten aan de kap vindt, vervang dan het onderdeel.
Stap 5
Spoel in benzine en maak alle delen van het startapparaat schoon, blaas ze met perslucht. Inspecteer ze en vervang defecte exemplaren. Schroef de jets en emulsiebuizen voorzichtig los. Spoel ze af en blaas ze uit. Reinig de sproeiers niet met een draad om het gat niet te verwijden, of een zachte doek om verstopping van het kanaal te voorkomen.
Stap 6
Controleer de afsluitklep van de carburateur, deze moet werken op een spanning van niet meer dan 9 V. Als er onderbrekingen zijn, controleer dan of de naald vastloopt. Neem een megohmmeter en controleer de weerstand van de spoel, in geval van afwijking met de nominale waarde (150-160 ohm), vervang de klep.
Stap 7
Reinig het carburateurlichaam van olie en vuil. Was het in benzine en blaas met perslucht. Gebruik indien nodig speciale veegbewegingen. Controleer de afdichtingsvlakken, als er een defect wordt gevonden, vervang deze dan. Inspecteer de acceleratiepomp. Was de onderdelen in benzine en blaas met lucht.
Stap 8
Controleer de beweging van de kogel in de klep, deze moet zonder vertraging bewegen. Test de bewegende delen van de pomp, ze moeten gemakkelijk kunnen bewegen, zonder vast te lopen. Onderzoek het diafragma. Als er defecte onderdelen worden gevonden, vervangt u deze door nieuwe.
Stap 9
Reinig de onderdelen van de pneumatische aandrijving van de gasklep van de tweede kamer. Spoel ze af en blaas ze met lucht door. Controleer het membraan, het mag niet beschadigd zijn. Reinig en inspecteer het gasklephuis, spoel het af met aceton of benzine. Beschadigde elementen - vervangen. Monteer de carburateur.
