Als, terwijl een VAZ 2106-auto in een verhoogde snelheidsmodus rijdt, de motor plotseling stopt en op volle snelheid afslaat, ligt de fout voor dit gedrag van de energiecentrale hoogstwaarschijnlijk bij de defecte pomp van het motorvermogenssysteem. Het levert niet genoeg benzine om de motor soepel te laten lopen.
Noodzakelijk
- - 10 mm sleutel
- - 8 mm sleutel
- - schroevendraaier
instructies:
Stap 1
Wanneer, naast alle andere tekenen, het oppervlak van het brandstofpomphuis is bedekt met een natte en vuile coating, is dit een verder bewijs dat het tijd is om de brandstofpomp te demonteren en te repareren.
Stap 2
Nadat het oppervlak van de pomp eerder in kerosine is gewassen, wordt deze gedemonteerd en begint de schroef rond te draaien met een kop van 8 mm die de bovenklep bevestigt, waaronder zich een zeef bevindt.
Stap 3
Door de schroef los te draaien, wordt het deksel verwijderd en wordt voorzichtig een gaasfilter eronder verwijderd, dat de pompklep beschermt tegen het binnendringen van vuil, wat ertoe kan leiden dat de klep blijft plakken.
Stap 4
Vervolgens worden zes schroeven met een schroevendraaier losgedraaid, waarna het pomphuis wordt losgekoppeld en door de steel waarop de membranen zijn bevestigd 90 graden te draaien, wordt het samen met de veer en kunststof pakkingen uit het pomphuis verwijderd.
Stap 5
Om de hendel van de brandstofpomp te verwijderen, moet u eerst de stang van de onderkant van de carrosserie verwijderen, waarop deze is bevestigd.
Stap 6
Alle onderdelen worden gecontroleerd op slijtage. Degenen die in verval zijn geraakt, worden vervangen door nieuwe onderdelen. Daarna wordt de pomp in omgekeerde volgorde van demontage gemonteerd.
