Bij koud weer worden automobilisten vaak geconfronteerd met het feit dat de auto niet gestart kan worden door een lege accu. Als deze situatie zich voortdurend herhaalt, moet u de prestaties van de batterij controleren.
Auto-accu's zijn bruikbaar en onderhoudsvrij. Wat is hun verschil. Onderhoudsaccu's kunnen worden bijgevuld met vloeistof. In het warme seizoen is het beter om de batterij te vullen met gedestilleerd water. Koud - elektrolyt (verkocht in onderdelenwinkels).
Hoe te begrijpen dat er voldoende vloeistof in de batterij zit? U kunt de dichtheid van een vloeistof meten met een speciaal apparaat - een hydrometer. Het is vanwege de lage dichtheid van het elektrolyt dat de serviceaccu in de winter bevriest. Als dit gebeurt, verwijder dan de accu uit de auto, breng hem naar een warme plaats, vul elektrolyt bij tot het vereiste niveau en sluit hem aan op de oplader.
Als deze maatregelen niet helpen, controleer dan de fabricagedatum van de batterij. De levensduur van de batterij die wordt onderhouden is niet meer dan 5 jaar bij voorzichtig gebruik. Als de auto een hoge kilometerstand heeft, wordt de levensduur van de batterij bijna gehalveerd.
De onderhoudsvrije batterij gaat veel langer mee - tot wel 8 jaar. Maar je kunt er geen vloeistof in gieten. Als het bij koud weer begon te "rommelen", suggereert dit dat het tijd is om het in een nieuwe te veranderen. Een onderhoudsvrije batterij kan visueel worden geïdentificeerd - er zitten geen speciale schroefdoppen op, deze is goed afgesloten.
